小米汽车厂商真是一波未平一波又起，昨天5月15日有新闻报道称。

近日有多位车主在社交媒体上反映小米SU7有车灯外框“翘边”的质量问题。

而这到底是设计问题还是本身就存在质量问题呢。

此事发酵之后就有一位来自浙江的保委汽车专家亲自检查小米SU7。

专家检测之后发现，车辆打车灯上面的车体材质不同。

专家表示，在车辆正常设计情况下，不同材质间需保有缝隙公差。

据这位专家所说，车辆在材质上本身是没有问题的，但是在设计上却有很大的问题。

不同材质间应保有公差缝隙，但是小米SU7却并没有任何的缝隙，而这也是“翘边”的主要原因。

媒体报道的视频中，这位专家专门讲述了小米SU7这种设计会引发的问题。

他表示这种设计下，车辆在在阳光的照射之下，就会出现热胀冷缩的情况。

所以车顶这一块就会被顶起来。

后来该专家表示，自己从业12年期间，从来都没有遇见过这种情况。

并且面对采访的时候，专家也直言不讳。

直言说是因为制造车辆经验不足，才会出现这种设计上的问题。

该专家表示自己已经处理全省的汽车投诉问题12年，从业12年期间从来都没遇到过这种问题。

而如今小米SU7再一次陷入舆论的漩涡当中，网友对此事也议论纷纷的。

早在之前的时候，小米SU7就曾因为碳纤维双风道前舱盖宣传的问题深陷舆论。

没想到现在一波未平一波又起，这些投诉的网友们也都像是商量好的一样，一下子全都冒出来了。

当时那场风波就闹得不小，甚至有数百名的小米SU7车主都因此不满。

更有强硬者要求无损退车，而这次想必消费者们也不会善罢甘休。

目前各位车主也都在等待小米的答复。

其中就有网友言辞十分犀利，表示其就是一个草台班子。

连造电动车都不行，还要造汽车，这位网友的话要是让厂家看见，估计瞬间就破防了吧，一点面子都不给。

还有网友吐槽其本身就有“抄袭”的行为，但是技术质量却抄袭不了。

也是在暗讽他们技术上不达标，只在外形上下了功夫。

而关于“抄袭”一事，没有证据还是劝这位网友慎言。

不过其中也有网友力挺小米，认为是因为他们得罪了资本，所以现在被针对了。

那么新闻报道中专家的观点到底是否有效呢。

若是有效那么车辆本身有设计问题的话还是要解决一下的。

现在不管真的是小米的车辆有设计问题，还是被人针对。

若是小米自己不出面解释一番，看来是不会消停了。

毕竟现在都有“专家”来直指车辆有设计问题了，甚至还扯到了造车经验不足，这会让企业信任度直降。