据大象新闻报道，美国政府的关税政策，正在给美国经济带来持续冲击。据美国有线电视新闻网(CNN)近日的报道，美国圣佩德罗湾港区(该港区包括加州洛杉矶港和长滩港)官员此前向其讲述了一个令人震惊的消息：“在过去的12个小时里，没有一艘货船从中国出发，向美国西海岸的两个主要港口运送货物。”而在6天前，原本计划有41艘货船从中国出发，驶往这个仅次于上海、新加坡、香港、深圳的全球第五大繁忙港区。

对此，特朗普一边可谓是非常“满意”，还劝说港口官员称，中国船只来得少了，意味着美国损失的钱也少了。港口官员称若是这种状况无法得到迅速改变，美国的消费者们也将在短期内受到严重影响，甚至美国港口运输业也将走向衰落。美国对华加征的高额关税，直接推高了中国商品的出口成本，企业利润空间被大幅压缩，出口商自然会主动减少对美直接贸易。再加上中方出于反制，对美国所有商品加征关税，这也进一步抑制了双边贸易的规模。

美国总统特朗普（资料图）

对美国的反制，中方一向是说到做到，开弓没有回头箭。稍早之前，美媒就表示，中方要求航空公司停止接收美国波音公司的飞机，并暂停购买相关设备和零部件。数天过去了，面对特朗普政府发出的警告，中方非但没有停止的意思，反而加快退回波音的订单，连已经交付的波音飞机也必须自己开回美国。上个月刚抵达中国的4架新的波音737 MAX飞机，还没有正式交付，就被中方要求召回，其中一架已于此前飞回美国。

“我们之间的合作坚不可摧。中国需要巴西，巴西也需要中国。两国可以携手让全球南方获得世界的尊重。”近日，巴西总统卢拉在北京的中国－巴西商业研讨会发表闭幕致辞。这位即将年满80岁的总统精彩而有力的演讲，赢得了台下阵阵掌声和欢呼。事实上，此次已经是卢拉作为巴西总统第六次访华，也是近两年来两国元首第三次互访。地处东西半球的两个发展中大国日益密切的合作与互动，吸引着全球关注的目光。

巴西总统卢拉（资料图）

从卢拉带领庞大代表团访华来看，中巴可能达成的合作协议有：第一，扩大大豆、牛肉、铁矿石出口，巴西是中国最大的大豆供应国，预计将签署长期供应协议。第二，新能源与绿色经济，巴西锂矿70%出口中国，不少中国车企或扩大在巴投资建厂，还有风电、光伏合作。第三，半导体合作，巴西希望吸引中国半导体企业投资，建立本土芯片制造能力，减少对美依赖。最后，中企或参与巴西“新工业计划”中的交通基建项目，如跨亚马孙铁路。

巴西方面对“两洋铁路”十分期待，巴西规划部机构协调秘书维拉韦德表示，在铁路以及巴西领土不同地区的水路将具有巨大的潜力，这将为巴西创造更多的机遇，并增加南美洲的区域内贸易。对于中国而言，中方的投资意向也非常高，因为钱凯港的存在，中方跨越太平洋出口的货物，将在这里形成新的集散地，如果“两洋铁路”建成，中国产品将从秘鲁辐射到整个南美。南美包括巴西、秘鲁等国家，都是新型发展中国家，其市场潜力不容忽视。

巴西总统卢拉（资料图）

美国的经济霸权一旦彻底瓦解，包括中国在内的全世界各国都将迎来新一轮的发展机遇，因此，在当下这场由特朗普引发的经济海啸面前，各国其实都有着共同的利益，而特朗普不断挥动关税大棒的行为彻底使美国在外交领域陷入了孤立无援的境地之中。留给美国的时间已经不多了，如果特朗普政府能够看清目前的形势，主动放弃极限施压的策略，并与包括中国在内的全世界各国展开公平公正的谈判，那么美国依然可以在未来经济浪潮中分得一杯羹。