对于三相电机，因不同工况、不同电压，以及不同功率等技术参数的关系，电机绕组所采用的接法也就不同，如高压电机大多采用星形接法，起重冶金电机也大多采用星形接法，而对于低压电机，则按照功率大小进行接法的区分，如3千瓦及以下电机采用星接，4千瓦及以上电机都采用三角形接法。

在实际的电机设计中，不少大功率的起重冶金电机采用三角形接法；为了规避环流问题，起重冶金电机趋向采用星形接法，那为什么这些电机要采用三角形接法呢？

我们引入一个最基本的公式（1），从电网输入到电机的功率P1大小进行分析。

P1= m1U1I1cosϕ1……………………………（1）

公式（1）中：

m1——电机的相数；

U1——电机定子相电压；

I1——电机定子相电流；

cosϕ1——电机定子功率因数

从公式（1）可以看出，在输入电压一定的情况下，要得到较大的功率，只能通过电流的方式实现。电机功率越大，电流越大，所需要的导电体截面积越大，当定子绕组匝数相同时定子冲片槽形尺寸也越大。但是，定子冲片槽形尺寸的增大总有个限度，因而若要增大功率只能减少匝数。如此，功率、电流、导电体截面积、冲片槽形尺寸、匝数等等诸多要素相互关联，形成多要素互联、制约。电机的电磁设计就是优化以上互联、制约关系因素的前提下，找出满足具体功率和性能要求的实施方案。由于小功率电机电流小，定子绕组匝数可以多一些或冲片槽形尺寸小一些，而大功率电机电流大，定子绕组匝数不可能太多或冲片槽形不可能太大，导致小功率电机体积小、大功率电机体积大的必然趋势。

另一方面，体积大或大尺寸电机磁路的截面尺寸大，单位长度导体感应电势高，平衡电机相电压U1所需的导体数少甚至可以达到每槽导体数为1；或者说为了有时为了尽可能增加每槽导体数的数量，大功率电机有需要加大电机相电压U1的设计意图，小功率电机则在设计上总是想办法减小相电压U1以免每槽导体数过多、线径太小。综合以上两方面原因，小功率电机一般采用星形接法，定子相电压U1只有电机输入端电压或电源电压的1/，大功率电机一般采用三角形接法，定子相电压U1等于电机输入端电压或电源电压。当然，具体设计时远没有这么简单，还有安全性、消除环流或利用环流的阻尼效应等多方面因素的考量。