长沙南，一条贯穿长沙东西、串联城市未来的“黄金动脉”，即将诞生！

5月12日，湖南公共资源交易中心发布公告，清风路（新城大道-天心大道）项目初步设计及施工图设计招标，标志着这条备受期待的跨江大桥即将进入实质性推进阶段。

项目从天心区新城大道出发，一路向西延伸至大王山腹地，对接望江路。全长约2.26公里，路幅宽度达63.5-78.5米，主6辅6车道设计相当于同时容纳12条车流，彻底告别拥堵！

更令人惊叹的是，它包含1.24公里下穿京广铁路的隧道和1.02公里地面道路，配合一处人行天桥，形成立体交通网络，让火车与汽车各行其道，高效又安全。

根据最新效果图，清风路大桥主桥采用双塔斜拉桥设计，主跨达350米，桥面宽38米，主塔造型融入现代美学。夜幕降临时，桥体灯光璀璨，与湘江夜景交相辉映，宛如一条 “发光的巨龙” 横跨江面，建成后将成为长沙南部新地标。

项目计划2025年12月正式动工，预计2028年12月全线通车。项目估算总投资约17.97亿元，其中建安费约9.43亿元（最终以可研批复为准）。

清风路大桥，西连大王山，东接南部融城片区，是长株潭一体化的重要纽带。通车后，从大王山到解放垸、大托片区仅需10分钟，科研人员、产业工人可快速往返两岸。

重点是，清风路大桥的建设，还将缓解湘府路大桥的交通压力，带动大桥两岸的发展。目前，湘府路大桥高峰期拥堵严重，清风路通车后将分流30%过江车流，让市民告别“过江难”。

同时，带动沿线升值，两侧规划商业综合体、生态公园和高端住宅区，预计带动周边土地价值提升25%，成为下一个“城市发展极”。

清风路大桥动工，谁最受益？答案是联江板块。

片区占位桥头堡位置北侧，是待拆迁区域，南侧是将出让墅级地块。桥头堡，好位置，原来因机场限高，干不了啥玩意，所以临江规划的是住宅（将出让），而且不高。至于北侧待拆地块，首发地块已招商，预计今年推出。

来源：公共资源交易中心、李白楼语堂、网易号的综合整理