挥发性有机化合物（VOCs）作为臭氧和 PM2.5 的重要前体物，已成为全球大气污染治理的核心挑战之一。传统治理技术如吸附、焚烧等存在能耗高、二次污染或成本高昂的问题。臭氧催化氧化技术因其高效、绿色的特性，近年来成为研究热点。通过催化剂的作用，臭氧可转化为氧化性更强的羟基自由基（・OH），实现 VOCs 的深度矿化。本文系统梳理臭氧催化剂的作用机理、研究进展及实际应用，展望其未来发展方向。
二、臭氧催化降解 VOCs 的核心机理
臭氧催化氧化过程涉及复杂的界面反应，主要通过以下路径实现 VOCs 降解：
臭氧分解产生活性氧物种：
臭氧在催化剂表面吸附后，通过金属位点或氧空位分解生成活性氧物种（如・OH、O⁻、O₂⁻）。例如，MnO₂催化剂表面的氧空位可加速臭氧分解，生成大量・OH 自由基。
VOCs 的吸附与活化：
催化剂的高比表面积和多孔结构促进 VOCs 吸附，同时金属 - 载体相互作用（如 Cu-TiO₂中的 Cu-O-Ti 键）可活化 VOCs 分子，降低反应能垒。
自由基链式反应：
・OH 自由基与 VOCs 发生无选择性氧化反应，生成 CO₂、H₂O 等无害产物。例如，甲苯在 Fe-N₄单原子催化剂作用下，通过表面吸附态氧（*Oad）和单线态氧（¹O₂）实现高效降解。
三、臭氧催化剂的关键类型与性能优化
（一）金属氧化物催化剂
过渡金属氧化物：
MnOx、CeO₂等因高氧迁移率和丰富氧空位成为主流选择。例如，CeO₂-MnOx 复合催化剂在甲苯降解中表现出优异活性，归因于 Ce³⁺/Ce⁴⁺和 Mn³⁺/Mn⁴⁺的协同作用。
贵金属催化剂：
Pt、Pd 等贵金属可显著降低反应温度，但成本高昂。通过纳米化（如 Pt 粒径 1.2-2.5 nm）或单原子分散（如 Pt-MnO₂），可提高原子利用率并增强稳定性。
（二）新型催化材料
单原子催化剂：
清华大学开发的 Fe-N₄单原子催化剂在污水深度处理中，通过非自由基路径（*Oad 和 ¹O₂）实现草酸和对羟基苯甲酸的高效去除，选择性氧化机制为行业提供新思路。
核壳结构催化剂：
浙江树人大学设计的 MnOx@CeO₂@MgO 核壳催化剂，通过 MgO 壳层捕获 SO₂，保护活性中心，显著提升抗硫性，适用于垃圾焚烧尾气中 NOx 和氯苯的协同治理。
光 - 热协同催化剂：
科莱环保的 UV - 臭氧协同催化技术，结合高能紫外线裂解 VOCs 分子与臭氧催化氧化，在汽车喷涂废气治理中实现甲苯去除率 > 98.5%，同时消除二次臭氧污染。
四、工业应用与典型案例
化工废气处理：
某涂料厂采用铂基催化剂处理含苯废气，VOCs 去除率达 95%，年减排超千吨。通过预处理（如碱洗）和热交换系统优化，避免催化剂中毒并降低能耗 30% 以上。
垃圾中转站异味控制：
采用臭氧催化分解网处理残余臭氧，结合喷淋塔喷洒臭氧消除液（食品级天然还原组分），实现臭氧浓度从 2.5 mg/m³ 降至 0.1 mg/m³ 以下，满足室内卫生标准。
汽车尾气净化：
三元催化器升级中，Pt-Rh-Pd 组合与臭氧催化协同，同步去除 VOCs、CO 和 NOx，满足国六排放标准。例如，某车企采用 Pt/CeO₂催化剂，在 200℃下实现丙烯完全氧化。
五、挑战与未来方向
催化剂稳定性提升：
长期运行中，催化剂易受 H₂O、SO₂等中毒。通过表面修饰（如 MgO 涂层）或设计抗硫活性位点（如 MnOx@CeO₂@MgO），可延长使用寿命至 3 年以上。
经济性优化：
开发非贵金属催化剂（如 CuTiOx）和生物基催化剂（如基因工程菌酶），降低成本。例如，Pd 基催化剂成本比 Pt 低 40%，且耐热性更优。
多污染物协同控制：
结合臭氧催化与等离子体、光催化等技术，实现 VOCs、NOx、颗粒物的同步去除。清华大学的二维化微纳催化剂通过传质 - 催化协同，在低投加量下高效净化化工尾水。
智能化与绿色制造：
利用 AI 实时监测废气成分，动态调整催化剂类型与反应条件。同时，推广光热协同催化技术，如武汉光化学研究院的光伏驱动装置，能耗降低 50%。
政策驱动与市场前景
中国《“十四五” 生态环境保护规划》明确要求强化 VOCs 治理，推动臭氧前体物协同控制。2023-2025 年无锡市臭氧治理方案提出，到 2025 年优良天数比率达 85%，重点行业 VOCs 深度治理率超 90%。全球臭氧催化剂市场预计以 7% 的复合增长率增长，2034 年规模将达 8.57 亿美元，化工、水处理和空气净化为主要应用领域。
臭氧催化降解 VOCs 技术凭借其高效性和环境友好性，已成为大气污染治理的核心手段。从金属氧化物到单原子催化剂，从单一催化到光 - 热协同，技术创新不断突破。未来，通过材料设计、工艺优化和政策支持，臭氧催化技术将在 “双碳” 目标下实现更广泛的应用，为全球空气质量改善提供关键支撑。
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