民航科教创新成果展创办于2018年，是民航系统举办的规模最大的展览会，集中展示我国民航在科技和教育领域的丰硕创新成果。展览以服务于民航全产业链为目标，致力于打造民航科教创新成果的发布平台、创新技术实践应用的交流平台、产学研用融合发展的示范平台，展览也是全社会了解民航发展成就的重要窗口。

第三届民航科教创新成果展（简称“科创展”）将于2025年5月26日-28日在北京国家会议中心举办。“科创展巡礼”专栏通过多元化宣传形式与立体化传播矩阵，全景呈现参展单位的创新突破与核心竞争力，带您感受民航科教领域的蓬勃生机与智慧力量。

划重点！！！

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第三届民航科教创新成果展

5月26日

要！空！降！

北京国家会议中心啦！

那些值得期待的酷炫硬核科技、智能应用！

那些为航空便捷出行提供的前沿技术！

这次都

能！亲！自！体！验！啦！

本期给大家带来

重磅嘉宾——

民航局信息中心

单位简介

中国民用航空局信息中心成立于2006年，是中国民用航空局直属事业单位，在民航信息化建设领域发挥着重要作用。

信息中心始终聚焦中国民航智慧化、信息化发展的前沿需求，以民航数字政府建设运行为中心，以大数据开发利用为抓手，以网络和数据安全为保障，建成覆盖安全监管、市场经济运行、公共服务三大核心领域的数字政府运行服务体系，建设大数据公共服务平台，打造合规高效的大数据治理应用体系，持续筑牢网络安全和数据安全屏障，不断夯实行业数字基础设施底座，形成了一批拥有自主知识产权的创新产品。

１.主要职责：

  • 研究拟定民航电子政务、民航大数据及民航信息化的发展政策、规章、标准和规范制度；

  • 研究拟定民航电子政务及民航大数据建设的整体发展规划；

  • 民航电子政务基础设施、基础应用平台、网络安全保障体系的建设与运行管理；

  • 民航大数据中心规划、建设、管理与集约利用；

  • 民航行政机构信息化建设的技术支持；

  • 民航行业信息化和网络安全新技术、新产品、新业态的研究工作等。

２.荣誉奖项：

  • 7个项目荣获省部级科学技术奖

  • 取得ISO质量管理体系认证以及信息安全风险评估、信息系统安全运维、信息安全应急处理等3项信息安全服务资质认证

参展亮点

1.民用无人驾驶航空器综合管理平台（UOM）项目

为落实国家战略部署，配合《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》及《民用无人驾驶航空器运行安全管理规则》施行，在民航局指导下，开展民用无人驾驶航空器综合管理平台（UOM）项目建设，并于2024年1月1日正式上线投入使用。

UOM作为国家级平台，为无人机制造企业、运营单位、个人用户等无人机行业用户提供实名登记、资质管理、适航管理、运营许可、运行管理等无人机全生命周期、全业务流程监管与服务，创新各级空中交通管理机构、工信部、公安部、市场监督总局等多部门协同监管模式，为推动我国低空经济的产业发展，发挥了重要的牵引与支撑作用。

2.适航审定运行管理系统（AMOS）

AMOS系统构建了基于风险管理的审定模式，围绕辅助审定、审定业务管理、人员管理、证件管理四大业务，对我国适航信息化体系进行优化、整合，建成了航空器从设计、生产、改装、单机适航、部件审定、航空消耗品审定到部分持续适航功能的全链条管理，实现了审定工作的信息化、流程化和标准化。

系统覆盖了20余项行政许可管理，涉及3000个用户，也是民航局第一个对接电子印章/证照和好差评的系统，充分践行“真情服务”的理念。AMOS系统建设进行了全面国产化的探索，服务器、软件和数据库均采用国内拥有自主知识产权的产品，是名副其实的“中国心”，确保了系统的高效安全、自主可控。

3.飞行标准监督管理系统（FSOP）

FSOP系统以系统安全理论为基础，以风险管理为核心，实现了大型飞机公共运输承运人、外国公共航空运输承运人等12类运营人和支持保障机构的合格审定与日常监察办理的线上化，实现了飞行人员、维修人员、飞行签派员、体检医师、飞标监察员资质管理的线上化。

自上线以来，FSOP系统在全国民航监管部门全面应用，已覆盖约40万监管部门和自然人用户，显著提升了监察效率和数据透明度。FSOP系统改变了传统“人工记录、分散管理”的监管模式，推动民航安全监管向信息化、系统化转型，为中国民航持续安全运行提供了重要支撑。飞行驾驶员电子执照推动我国成为全球首个全面推广应用电子人员执照的国家，提升我国制定国际民航规则标准的话语权和主导权，推动国际人员证照电子化进程。

4.民航专业考试平台

为落实民航局狠抓关键队伍建设，提升从业人员安全素养的要求，民航专业考试平台紧紧围绕飞行员、维修人员、签派员的业务需求，对专业人员的理论考试、实践考试、语言考试进行全面升级，通过技术创新重构考试流程，构建覆盖命题、考务、考试、评卷全流程的智慧化考试平台，为民航领域人才培养提供高效、安全、公平的考试服务。

5.政务服务领域“高效办成一件事”数字化服务

依托民航行政审批服务平台，统一规范民航局10项行政审批服务事项标准化办理流程，开创了行政审批服务事项外网受理、内网办理、外网反馈的全流程闭环服务，实现了民航47项行政许可、公共服务办件数据全汇聚、全公开，并且实现与国家政务服务平台的数据互通，实现了民航行政审批服务事项的“网上办”“掌上办”“跨省办”，为民航局进一步推进数字政府和智慧民航建设、全面实现“一网通办”夯实了基础。

同时构建民航电子证照统一支撑系统，为社会公众提供民航局统一的电子证照制发、核验、共享服务的共性应用支撑。

6.民航运输市场监测领域数字化服务

依托民航电子政务综合办公平台创新研究构建运输航班市场监测工具，目前已成为民航局经济运行、运输市场管理部门开展每日市场运行监测的重要手段。

一是初步实现了运输航班、旅客运输量、机场客货吞吐量、客票价格等数据的汇聚以及融合展现。

二是为民航局年度工作报告、月度安全生产运行形势分析、节假日等重要时点运行市场监测以及改进航班运输市场监测工作机制流程等均提供了详实的监测数据支撑以及及时的动态数据服务。

三是以项目驱动场景牵引方式在推进监管数据资源融通共享，激发数据要素价值起到了积极示范作用，为提高行业数据管理能力和数字政府建设服务保障能力提供了理论实践基础。

四是为民航智慧监管服务项目解决运输市场监测功能扩展、服务便捷、数据稳定输出等问题创造了积极的条件，为后续运输市场监管和监测的有效融合提供支撑。

7.民航智慧监管服务项目数据中台

数据中台立足行业监管需求，创新性地构建了面向用户和面向系统的数据支撑服务，依托统一的数据资源、数据治理平台，同时满足监管用户的查数、用数、分析数据，以及监管系统的数据共享、加工融合的需求。

数据中台构建了行业资源、安全监管、行业发展等六大主题库的314个数据模型，为多个监管领域提供融合汇聚和预处理支撑。实现政务、运行、监管等12个重点领域系统，覆盖航班运行、生产统计、航空物流等62675字段，超25TB数据资源的引接。

共发布348个数据资源目、70个数据服务接口，为航空物流、运输市场监管、电子证照、考试系统、招投标等业务系统提供数据支撑。开发了64个行业交换任务，与国家平台及部委交换15个任务，累计实现了5.11亿条数据交换。

除此之外，数据中台还创新地构建了民航监管综合数据分析平台，平台系统性整合了民航每日动态、行业资源、安全监管、运输航空、通用航空等指标体系，通过全方位、多维度呈现行业生产发展和安全运行情况，为行业管理决策提供数据支撑。

8.民航主数据管理工作成果

为解决民航领域跨业务主体、跨信息系统间存在的核心数据标准不统一、口径不一致等问题，确保数据流通全过程的完整性、一致性与规范性，提升业务协同效率与全局分析能力，信息中心依托民航智慧监管服务项目数据中台建设，现已构建“1+16”的政务主数据体系，系统梳理出2个一级分类（民航业务类、国家通用类）和8个二级分类（含航空公司、航空器类等），当前已形成16个主数据模型及184个标准化数据项。

初步建成政务主数据管理系统，整合ICAO、IATA等国际权威数据源及FSOP、AMOS等政务信息系统数据，并与民航智慧监管服务项目数据中台深度对接，依托其发布主数据接口，为行业监管执法、飞行标准监管、运输市场监管、机场安全监管、航空物流等板块提供标准化、规范化的主数据查询和调用服务，促进各系统数据口径保持一致。

9.民航政务云服务平台

民航政务云服务平台采用全栈国产信创技术路线，实现了信息中心主数据中心以及同城灾备两个数据中心计算资源、存储资源、网络资源以及安全资源的深度融合、统一管理。

通过构建同城双活运行模式，实现了智慧民航业务“全天候”连续性运营，同时解决了传统数据中心单一“主/备”模式下资源利用率低、故障停机时间长、业务恢复慢、投资回报率低等弊端。

10.企业法定自查系统

信息中心依托民航行业监管执法系统的技术架构和业务功能，与国航等单位开展合作，并以国航作为试点和前期推广单位，开展了企业法定自查系统研发和实施工作。

该系统作为局方系统的有效延伸，可提供自查计划、实施、整改、跟踪闭环等功能，帮助企业更加牢靠、更加合规的履行主体责任，消除了因合规问题制约高质量发展的后顾之忧。

11.统一服务平台（USP)

信息中心自主研发的统一服务平台（USP）是民航局推进政府信息公开的重要举措，也是自民航政务信息系统整合共享以来，首次向企业用户开放数据的信息化服务平台。

该平台数据服务主题包括：飞行人员资质信息服务、空勤人员健康数据服务、航空公司运行规范管理服务、民航行业监管事项库及行政处理信息服务，共计166个接口。目前该系统已为以南航为代表的51家单位开展了对接服务，其中37家航空公司、10家机场、2家协会、1家航校、1个空管局。

12.手册规范化管理系统

信息中心主导研发了一套结构化手册编辑管理系统，提供内容导入、在线编辑、关联引用、版本管理、多终端查阅等功能。

该系统还具备成熟的关联引用体系和上下游数据响应机制，业务功能不仅满足企业手册规范化建设需求，同时能够直连局方结构化法规数据库，便于对手册修订等行为开展关联操作，在局方规章更新后同步提示相关手册进行修订，从而保证了手册与法律法规的符合性和一致性。（中国民航报 记者张之涵）

（本文图片均由信息中心提供）

编辑|张 薇

校对|李季威

审核|程 凌