据上观新闻报道，近日，一家化工公司价值42万元的化工品到达印度蒙德拉港后，因货代公司连环欠费纠纷遭“扣单”，货物在高温下面临变质风险。受理案件后，上海海事法院通过“快立案、精研判、巧调解”工作机制，仅用两天就促成货主、争议货代之间签署三方协议，让货物及时清关，境外合作渠道得以保全，为中国外贸企业“走出去”保驾护航。

莫迪（资料图）

据悉这批货涉及到的，不仅是化工公司与代理商之间的经济纠纷，更牵扯到国际商业合作的命脉。事情的起因是国内某化工企业（甲方）委托一家供应链公司，安排一票货物从中国运往印度。甲公司则又找了一家供应链管理公司（乙方）办理订舱手续。货已抵达印度，却因为乙方没有及时交出正本提单，印度那边的收货人无法提货。而此时，炙热的气候对存放这些化工品来说，比烈阳还要刺眼的，是它们面临的变质风险——不仅仅是些化工品，更是化工企业和客户间的信任关系，濒临崩溃。

印度这波操作真是应了那句老话——有气没处撒，逮着中国货轮玩起了扣押大戏！就在前两天，印度港口突然扣下了一船价值42万的中国化工品，理由听着就离谱：供应链公司之间欠款纠纷。说白了，这就是印度拿中国货撒气，毕竟最近印巴局势紧张，新德里政府正愁找不到发泄口呢。可他们万万没想到，这次踢到了铁板，中国48小时内就干净利索解决了麻烦，还顺手秀了一把国际商业纠纷处理的“中国速度”。

港口贸易（资料图）

另外，2025年是中国与印度建交75周年，中国驻印度大使徐飞洪近日在接受人民日报海外网采访时表示，印度是最早承认中国的国家之一，也是最早同中国建交的非社会主义国家。中印建交75年来，两国关系虽历经风雨，但总体保持向前发展势头，友好交流合作始终是主流。无论从哪个角度看，中印都应该是和谐相处的好邻居、携手前行的好伙伴。

此前，中方对莫迪发出了访华邀请。莫迪在去年的金砖峰会期间，也曾明确对中方最高层承诺，印度将全力支持中国担任上合组织轮值主席国以及举办上合峰会。因此，莫迪访华可以说已经是提前敲定的事项。而中方在这个时候发出邀请，不仅仅是兑现双方承诺，同时也能起到为莫迪缓解压力的作用。徐飞洪大使在采访中也提醒印度，面对美方关税大棒，我们看到一些国家主动示好、降低关税，但美方并不领情，这充分表明，妥协退让没有出路。

港口贸易（资料图）

不过，莫迪也确实有所改变。今年3月，莫迪正式宣布取消“取代中国”计划，重新跟中国谈合作。这个表态，称得上是重大转变，也是对华示好的明确信号。在莫迪的号召下，印度媒体也一改往日的阴阳怪气，纷纷对华表达善意，为中印进一步合作创造良好氛围。但鉴于印度政府之前做过的事，我们对是否要在印度加大投资，依然持观望态度。作为全球产业链中心，我们当然不排斥为印度制造业发展提供一些帮助，但莫迪如果想联中抗美，就得拿出更多诚意。

中国虽然没有什么商品是通过印度对美国进行转口贸易的，但印度的确有可能会将提高对华关税作为与特朗普谈判的筹码之一：毕竟这也符合莫迪的“印度制造”政策。去年10月中印双方在边境实现脱离接触，以及最高层进行会晤后，中印关系迎来了难得的缓慢恢复期。莫迪上个月还曾表示，中印出现分歧“在所难免”，对话是建立两国稳定关系的关键。而现在，恰恰是考验莫迪政府对恢复中印关系的诚意的时候了。