自从宣布退出特朗普团队之后，马斯克似乎很久没有露面了，而这次刚一露面就直接提及中国，这是为何？当时重金押宝特朗普的他，现在后悔了吗？

几个月前，马斯克的名字还频繁出现在美国政坛的头条，作为特朗普团队中的一员，他在所谓“政府效率部”的角色一度让他风头无两，从推动行政改革到预算削减计划，那段时间的马斯克在美国政坛那可谓“鬼见愁”。但可惜的是，用科技界的效率思维注入华盛顿的官僚体系注定是失败的，越来越多的团体开始对马斯克下手，导致马斯克名下各大企业资产不断缩水。

不少知情人士也都表示，马斯克的风格太直接，得罪了不少既得利益者，包括政界和商界的重量级人物。所以马斯克深知，美国政坛对他的耐心正在耗尽，联邦贸易委员会对X平台收购案的持续调查以及对其火箭发射与卫星部署的频繁安全审查，这都在间接蒸发他的资产，如果再这样下去，无疑没有好下场。

面对这样的局面，马斯克选择了暂时退场，这实际上也是一种“自保式的切割”，而自从宣布退出特朗普团队后，他几乎销声匿迹，很少在社交媒体上发表意见，也不再频繁接受采访，直到近期，他才在一场活动中亮相。

不过这次的他并没有讲与政策相关的话题，而发表了一篇以科技与能源为主题的演讲，花了大量篇幅谈论清洁能源、电网升级与智能制造，并对中国的能源发展给予高度评价。

他直言表示，中国目前的发电能力建设“远远超过美国”，用“像火箭一样腾飞”来形容中国的能源增长速度，而对比之下，美国则显得“在原地踏步”，随后他还指出，根据国际能源署的最新报告，2024年中国新增发电装机容量占全球的近40%，其中可再生能源的占比尤为突出，其投资和建设规模，远超美国和其他主要经济体，特别是中国在风能、太阳能和电池储能技术上的突破，让他赞叹不已。

其实马斯克对美国能源建设的批评并非首次，他曾多次指出，美国在可再生能源、电网现代化、储能系统建设方面的投入严重不足，认为美国拥有技术与资本，但在执行层面效率低下，他还批评美国的政策周期太短，经常在一届政府内朝令夕改，联邦与州之间的政策差异，导致许多项目推进缓慢，甚至长期停滞。

美国加利福尼亚州的输电塔

而对于马斯克这次的发声，有人将其视为“唱衰美国”，认为他居心叵测，甚至有人说他是为了“报复”美国政坛故意这么说的，但事实并非如此，这只是马斯克在为下一阶段的计划做铺垫而已。

要知道，特斯拉在中国拥有规模庞大的供应链和市场基础，上海超级工厂是特斯拉全球交付体系的核心节点，而未来计划中的储能电池项目也依赖中国的原材料与制造优势，马斯克本人过去多次造访中国，并与高层保持直接沟通管道。

所以马斯克才敢在美方持续围堵中国高端制造产业的背景下，依然毫不遮掩地“赞扬中国”，这也是在向外界释放信号：他不可能完全割舍中国，也无意追随美国鹰派的“脱钩战略”，此番言论在某种程度上也是为其继续在华投资、维持中美产业对接做铺垫。

从这里也能看出，马斯克还是更适合搞企业，而不是去掺和美国那套官僚体系，你们认为呢？