在兰州近二三十年的城建史上，很少有哪个片区能像西客站南广场这样，承载着如此多的期待与失落。

西客站建成通车已逾十年，南北广场的发展却呈现出截然不同的轨迹。

北广场除了兰州环球港项目外，基本上已完成了整体开发，而南广场却仿佛被按下了暂停键，都快成为兰州人的心病了。

每当兰州有新的城市规划，总会有人给我们发私信询问，西客站南广场有啥动静吗？

在各个政民互动平台上，西客站南广场的咨询也是从未间断，关于南广场的建设、进展、高架桥、计划何时开工都是大家关注的焦点。

确实，南广场的进度以及后续规划，时刻牵动着大家的心。

根据最新的官方回复：兰州目前正在加快推进西客站南广场片区控制性详细规划编制，按照市区联动、统一规划、分期实施原则推进，采取做地-储备路径对原址土地进行盘活。

同时，对南广场片区路网布局和级配进行了优化完善，待土地供应工作完成，投资主体明确，将启动西客站南广场的整体开发建设。

不只如此，兰州今年以实施“百项千亿工程”为牵引，多措并举助推项目建设再提速，其中重点提到了南广场的开发。

截至目前，160个市列重大项目累计完成投资123.3亿元，完成年度计划投资的25.7%；116个续建项目全部复工，复工率100%；44个新建项目开工23个，开工率52.3%。

其中，51个省列重大项目累计完成投资71.4亿元，完成年度计划投资的22.4%，高于全省平均水平。

自百项千亿工程实施以来，今年一季度累计办理前期手续379项，221个新建项目达到开工条件，528个续建项目复工率达到96%，582个新建项目开工率达到42%。

同时，组建项目工作专班，明确531个续建和566个新开工项目推进责任及进度要求，特别是百万吨乙烯、大有煤矿、西客站南广场开发等160个百项千亿市列重大项目。

采用多种措施，争取新建项目9月底前开工建设90%以上，年底前全部开工。

这也意味着，西客站南广场的开工建设有望了！

说起兰州西客站南广场的开发历程，可谓是一波三折。

2009年，原兰州西站被确定为动车组客运站建设用地。5年后，兰州西客站建成通车，甘肃正式迈入高铁时代。

自2013年起，一大批企业响应号召出城入园，西客站板块开始了翻天覆地的开发浪潮。

但唯独南广场一片寂寥，历经规划反复调整、土地出让遇冷、配套建设滞后等多重考验。

去年11月，兰州市自然资源局发布了西客站南广场片区单元用地的规划维护方案。

公告显示：南广场预留用地规划范围及面积约合1077.75亩。

其中，商业商务用地约合462.3亩，二类居住用地约合356.4亩，公园及防护绿地用地约合113.4亩。

规划维护方案勾勒出南广场未来的板块界面，以B117-2#规划路为轴，东侧主要为居住组团，西侧则为商业商务组团。

特别引人注目的是，西客站轴线东西两侧对称的两宗地块，为300m超高层，依次向南东西两侧对称的两宗地块为180m高层建筑。

与此同时，甘肃省土地二级市场交易平台也发布了七里河区民乐路约91.75亩土地使用权的转让公告。

地块挂牌价76100万元，转让方为兰州兰电电机有限公司。

该地块就是上述提到的，以西客站为轴线东西两侧对称、限高300米的两宗商务用地。

然而，该地块转让期间，无人出价，西客站南广场的开发至此又没了下文。

其实，早在兰州西客站启动建设的时候，最初的规划就是要，以西客站为中心，周边4平方公里区域内，打造兰州中央商务区。

南广场的规划蓝图，曾让无数人为之振奋。

在早期规划中，南广场未来承载的功能是以交通枢纽为依托，以丝路文化为内涵，以创新创业为驱动的中央商务区。

总体远大目标是，丝路文化新据点，西部科创新引擎。

更宏大的构想在2022年兰洽会上，七里河区政府将西客站南广场片区纳入“兰州国际绿色低碳金融城”规划 。

这一规划不仅涵盖了南广场核心区域，还向周边延伸，总研究范围达31000亩。

相关部门还委托北京绿色金融与可持续发展研究院编制了《兰州国际绿色金融城EOD项目方案》，计划引入银行、保险、基金、碳交易等金融业态。

这些构想不可谓不美好，但十多年过去，它们大多停留在纸面上，南广场除了中海进驻开发住宅项目外，这几年也再没有新项目落地。

一方面，机车厂搬迁等历史遗留问题迟迟未能解决；另一方面，市场对大型商业体的投资信心不足，导致规划中的地标建筑无人问津。

同时，北广场的兰州环球港项目已经显现出烂尾的迹象，两个巨大的基坑长期闲置，成为城市伤疤。

而这种“北广场烂尾，南广场难产”的局面，让不少人对南广场的未来持悲观态度。

对于兰州人而言，西客站南广场就像城市母体中一个尚未发育完全的器官，它的健康成长关系到整个机体的活力。

十年的等待已足够漫长，下一个十年，我们期待看到南广场真正破茧成蝶，为这座城市注入新的能量。

毕竟，这片土地不仅是城市发展的关键拼图，更是兰州人期待的新兰州象征。

当然了，兰州也值得一个与其战略地位相匹配的城市会客厅，而一个开发完整的西站板块，无疑是最佳的选择。

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