据环球时报报道，最近一段时间印度与中国确实都释放出了改进双边关系的积极信号。其中，印度总理莫迪在一次前不久的访谈中就积极评价了印度与中国的关系，不仅表示中印边境已经回归了正常，还呼吁加强两国的合作。而中国外交部发言人毛宁表示中印双方应做“相互成就的伙伴”。

莫迪（资料图）

《印度斯坦时报》发表社论说，尽管过去存在紧张关系，但两国关系正在解冻，在贸易谈判中庆祝建交75周年。社论还提到，特朗普的关税可能会给印中一个理由进行更多接触，消除分歧，并采取务实和成熟的方法来处理整体关系。美国总统特朗普宣布，对所有美国贸易伙伴征收10%的基准关税，并对包括中国、欧洲和日本在内的约60个国家征收更高的“对等关税”，其中，对中国加征34%的关税，印度关税为26%。

有印度媒体的消息称，面对当前步步紧逼的美国关税，以及中印关系逐渐改善的新局面，印度政府正考虑放宽此前对华实施的一系列贸易、航班和签证限制，并为中国投资“开绿灯”，方便中企与印度的合作伙伴共同在印度投资，包括允许中印企业组建合资公司等。消息人士说，印度在商业关系上与中国和解是迟早的事，这只是时间问题。

2025年是中国与印度建交75周年，中国驻印度大使徐飞洪近日在接受人民日报海外网采访时表示，印度是最早承认中华人民共和国的国家之一，也是最早同中华人民共和国建交的非社会主义国家。中印建交75年来，两国关系虽历经风雨，但总体保持向前发展势头，友好交流合作始终是主流。

莫迪（资料图）

近期，印度蒙德拉港，烈日炙烤着码头集装箱。某化工公司价值42万元的化工品到港后，因货代公司连环欠费纠纷遭“扣单”，货物在高温下面临变质风险，化工公司的货运代理商紧急向上海海事法院申请海事强制令。上海海事法院通过“快立案、精研判、巧调解”的工作机制，促成货主、争议货代之间签署三方协议，货物得到及时清关，境外合作渠道得以保全。

上海海事法院立案后启动快速通道，承办法官发现，甲公司因资金周转出现困难，欠付了乙公司包括本票货物在内的多笔费用。两家之间有协议约定，如果甲公司欠付业务费用，乙公司可以扣留其他货物的相关单据，所以乙公司作出了“扣单”行为。由于印度高温环境不利于化工品存放，化工公司担心货物损坏导致潜在客户流失，因此在已向甲公司支付了该单货物费用的前提下，愿意再向乙公司支付该单货物相关费用。

莫迪（资料图）

印度对中国船只的“拦截”行动，已经不是第一次，而且背后还隐藏着国际关系中不容忽视的紧张气氛。印度在印度洋上可谓是下了一盘大棋，它将这里视作自家的“后院”。去年，一艘本该驶向巴基斯坦的中国船只被印度强行拦截，以所谓的“怀疑运载军用物品”为由，尽管经过检查后发现只是些意大利生产的数控机床。

事实上，印度扣押我国发往巴基斯坦的货物，根本就是毫无根据。事实上，这批22180公斤的货物是由太原矿业进出口有限公司运往巴基斯坦的Cosmos Engineering公司。太原矿业进出口有限公司是民用企业，怎么可能会与军事相关。印度就是想趁着我国集中解决渔船问题的时候，借机向我国发难，制造难题。