4月23日，北京顺义彩虹桥塌了。

根据官方通报，发生这起大桥坍塌的原因，系火灾的责任。

时隔一个月后的5月22日凌晨，浙江余姚又发生一起桥梁坍塌事故。

一段现场视频显示，一辆大货车行驶到桥上时，桥梁中间部分突然断裂，货车后轮悬空卡在断裂处，车身倾斜，场面惊险。

也就是说，该桥梁是被货车压塌的。

事件发生后，余姚市交通运输局工作人员向媒体表示，初步判断事故与通行车辆有关，具体原因仍需进一步调查。

事发地的老方桥社区居委会工作人员在接受记者采访时亦称，“桥梁是限重的，只允许家用小车经过。”

居委会工作人员的潜台词就是：桥梁只允许小轿车通行，是货车违法上桥，因超重把桥压垮了。

在未进行任何调查，在无任何专家论证的情况下，无论是交通运输局还是社区，均把责任推到了货车的身上。

反正车辆不会说话，这个锅，你不想背也得背。

但当地居民很快就揭穿了社区的谎言。

有附近居民向媒体表示，这座桥平时有不少货车通行，事发时可能正值深夜，车流量较少，因此未造成更严重的后果。

也就是说，这桥梁最起码是默许货车通行的，并不是只有轿车才能通行。事故发生了，责任只能由货车来背了。

无论是北京的顺义彩虹桥，还是浙江余姚的方桥，事故发生后，为什么只能是天灾而不是人祸？

桥塌了，要么是火的责任，要么是车的责任，为什么偏偏都和工程质量无关？

答案很简单，天灾的责任，没人担责；质量的责任，追责的就是一大票领导了，深入调查还可能查出更严重问题。

但是——

北京的顺义彩虹桥塌了，事后被证实，该桥建成8年后的2007年曾进行过维修加固，再过8年后的2015年又维修了1个月。

也就是说，该桥，娘胎里就带有质量隐患！

浙江余姚的方桥塌了，事后发现，该桥曾在2023年1月招标进行过修复工程，项目总预算36万元。

这说明什么问题？

这说明浙江余姚方桥同样可能存在质量安全隐患。

所以，将北京顺义彩虹桥坍塌的原因甩锅给火灾，将浙江余姚方桥倒塌的责任归咎于“货车超重”，显然是有失公允的，是对群众不负责任的行为。

最起码，工程质量更应该是“犯罪嫌疑人”！

不要让“犯罪嫌疑人”跑了！