一位跑滴滴的师傅，想趁着“续航”的功夫眯瞪一会儿，谁成想，这一阖眼，竟是天人永隔。

这事儿一出，舆论场立马炸了锅。

有人唏嘘师傅麻痹大意，也有人开始对电车的安全性犯嘀咕。

电车这物件儿，便捷性自不必说，可安全这事儿，果真如此泾渭分明吗？

乍听起来，缺氧窒息似乎是板上钉钉的死因。

逼仄的车厢，密不透风的环境，就算电车充电时尾气排放再“克制”，久而久之，那浓度也着实不容小觑。

再者说了，如今跑网约车的，哪个不是卯足了劲儿地“卷”？

常年累月地透支身体，本就元气大伤。

几重因素叠加，出事儿概率自然水涨船高。

然而，事情的脉络，仅仅止于缺氧这么简单吗？

咱们暂且按下电车本身的安危不表，单说这“充电时闭窗酣睡”，背后又裹挟着多少难以言说的辛酸？

跑网约车，说白了就是拿时间当筹码，换取碎银几两。

一天恨不得连轴转，吃饭都得见缝插针地“扒拉”两口。

充电的间隙，能得空喘口气儿，谁不想抓紧时间“回笼觉”？

关上窗，图个清静，挡挡风寒，这本就是人之常情。

可关键是，他们真的有“任性”的资本吗？

他们敢恣意地找个地方安稳休憩吗？

停车费、时间成本，哪一样不是压得他们喘不过气儿的巨石？

或许有人会诘问，师傅自己疏忽大意，怨得了谁？

这话乍一听似乎无可辩驳，但咱们是不是也该扪心自问，是什么让他们不得不如此“玩命”？

平台抽成是否雁过拔毛？

派单机制是否合理有度？

是否为师傅们预留了足够的休养生息的时间？

这些攸关切身利益的问题，鲜有人真正驻足凝视。

再来说说电车。

眼下，新能源是大势所趋，可相应的基建设施是否能比肩而立？

充电桩是否星罗棋布？

充电效率是否能达到“秒充”级别？

这些都会直接牵动网约车师傅的营收和休憩时间。

倘若充电桩能像加油站一样遍地开花，充电速度能像加油一样迅捷，师傅们还会为了那点蝇头小利，铤而走险地在车里“补觉”吗？

与坊间认知相左，电动汽车的安全隐患，远不止电池自燃或漏电这么简单。

它还关联着整个行业的生态健康、社会保障的完善程度以及对劳动者权益的呵护力度。

这事儿也让我想起之前看过的一份调研报告，披露网约车师傅的平均工时远超其他行业，而他们的实际所得却并不成正比。

仅这一个冰冷的数字，就足以窥见问题的严峻性。

平台为了攫取更多的利润，不断压缩师傅们的生存空间，而师傅们为了糊口度日，只能竭力奔波，甚至不惜以自身的健康和安全为代价。

当我们条件反射般地将矛头指向“师傅安全意识淡薄”时，是否选择性地忽视了他们背后所深陷的困顿？

是否选择性地忽略了平台方和监管部门所应承担的责任？

往大了说，这甚至关乎整个社会对于新业态从业者的保障问题。

网约车师傅、外卖骑手，他们是新经济的弄潮儿，也是维系城市运转不可或缺的螺丝钉。

然而，他们的权益，又有谁来保驾护航？

他们的安危，又有谁来负责兜底？

回到最初，那位撒手人寰的师傅，或许只是想在充电的间隙小憩片刻，却不曾想，这竟成了他生命的绝唱。

而他的离世，也理应引发我们更深层次的思考，在马不停蹄地追逐科技进步和经济腾飞的同时，我们是否应该对那些默默奉献的劳动者们，倾注更多的关注，为他们营造一个更为安全、更为公平的从业环境？

毕竟，生命只有一次，而安全，才是最硬核的竞争力。

莫让悲剧，再度上演。