长城汽车魏建军直接炮轰友商：汽车行业的“恒大”已经出现，意指有汽车企业要如恒大一样爆雷。网友猜测是蔚来、还是比亚迪？
长城汽车的魏建军在接受采访时称：汽车行业的恒大已经出现了，只不过还没有爆雷而已。
魏建军的意思是说某汽车企业不务正业：在追求市值、抬高股价方面下太多功夫。
而这正是资本与汽车企业之间的关系，资本投资车企是为了短期盈利，而车企如果不能实现短期盈利，那么车企可能就在别的方面动脑筋。
网友猜测：蔚来、还是比亚迪
而恒大爆雷，直接引爆2万亿债务。魏建军的谈话，也是引起了众多网友的猜测。
有网友称是蔚来，因为蔚来股价价值很高，汽车销量却不怎么好，而且只做纯电车，所有条件都符合魏建军说的问题；也有网友称是比亚迪，因为它的体量大、负债率高；也有网友说的是其他品牌的车企。那么魏建军指的是哪个企业呢？
1：蔚来汽车
据蔚来汽车2024年的年报显示，蔚来总负债940.98亿，相比较2023年的877.87亿增加了63.11亿的债务。而其资产负债率高达87.45%，超过了70%的行业风险警戒线，已经出现轻微资不抵债的情况。
2024年，蔚来汽车的销量高达221970辆，卖车收益高达582亿，但一年仍然巨亏224亿，其近一年需要偿还的有息债务达98亿，应付厂家等供应商的款达343.87亿，还债资金缺口仍然有17亿。
2：比亚迪
2025年比亚迪的负债高达5943亿，是所有汽车行业里负债最高的，但是这是因为其为了抢占市场所致。
一方面，比亚迪扩张所用资金一半左右是用的供应商的钱款，而比亚迪也被爆出因为过长的票据承兑导致一些中小供应商因为资金链的问题而倒闭。
另一方面，比亚迪的销量持续稳定增长，公司流动资金充沛。单单2025年第一季度的营收就高达1703亿，净利高达91亿，却又说明比亚迪偿还债务的能力是有的。
分析
总的来说，蔚来的体量没有比亚迪的体量大，负债也没有比亚迪的高。但是蔚来连年的亏损却让更多人怀疑其盈利能力，比亚迪虽然负债率更高，但是其营销能力和盈利能力确是更加的出色，因为比亚迪有完整的供应链，还有行业很多核心的技术，虽然现在负债比例高，但完全没问题，之前一不断投入了很多总资产，后面就不需要投入太多，只要销量一直上升，后面的利润就会越来越高，负债比例也越来越低，加上现在比亚迪在国外出口也开始涨起来。
总结
蔚小理亏也是亏投资人，长城、比亚迪、吉利的财务都很健康，剩下的就是和合资车合作的企业，新能源大多亏损靠合资的利润硬抗，并且合资也在每况愈下不过肯定不会暴雷，最不济也是整合，实在想不过来哪家是魏建军所说的“恒大”。
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