近日，我国商务部宣布对美国、日本、台湾地区及欧盟的共聚聚甲醛征收反倾销税。

不到48小时，欧盟迅速做出反应，决心对中国展开“报复”。

欧盟的报复

欧盟的这次“报复”主要体现在跨境电商方面，他取消针对低于150欧元小包裹的免税政策，并且还要对每件包裹征收“管理费”。

比如说，以前直接邮寄到消费者手中的小额包裹，现在每件征收2欧元；对于先行运抵欧盟境内临时仓库的包裹，每件加收0.5欧元。

要知道，一欧元相当于8元人民币左右，也就是一件商品要比之前多出八块钱。

欧盟的这种行为增加很多中国跨境电商企业在欧盟市场的运营成本，不管是薄利多销的电商，还是中高端产品，面对这样的政策利润都会被压缩，甚至会被其他国家的卖家抢走原来的市场份额。

欧盟说，这样做是为了补偿海关检查包裹所产生的成本，里面产生的收入会用在欧盟的预算上。

但，即便说的再冠冕堂皇，也掩盖不了对中国跨境电商行业打击的事实。

欧盟为什么要打击中国电商行业？

不仅仅是因为中国对欧盟征收的反倾销税，还有之前中国产品和欧盟产品争夺市场，累计恩怨在一起集中爆发。

中国在新能源、化工等多个行业影响了欧盟相关产业的利益。

比如汽车行业，新能源汽车比亚迪、蔚来等中国车企有着高性价比，电动技术也很先进，所以卖车的销量在欧洲市场节节攀升，严重影响了德国大众、法国雷诺等老牌车企的生存；

光伏产业方面，中国占据全球80%以上的市场份额，从硅料生产到组件制造形成了产业链，非常有竞争力，这也打击了欧盟的光伏企业；

中国和欧盟的产业目前来说是竞争关系，这一次中国加税针对的化工领域共聚聚甲醛产品，是因为欧盟企业挤压了中国本土企业的生存空间。

所以欧盟为了保护自身产业，也试图通过关税，遏制中国产品的涌入。

欧盟对中国的态度

欧盟是欧洲几十个国家组成的，这些国家对中国态度有不同的亲疏远近，一直在在中美博弈的夹缝中寻求平衡。

一方面，因为美国对中国施压，欧盟部分势力为了迎合美国，在贸易问题上对中国很强硬。

另一方面，欧洲很多国家也不想失去中国庞大的市场和丰富的供应链资源，所以有时候对中国的态度很温和。

另外，还有欧洲的一部分政客为了得到国内保守势力的支持，会将贸易问题政治化，通过对中国的强硬，来赢得选民的好感，这也是影响中欧贸易关系的原因之一。

这几种因素交织在一起，让欧盟对中国政策很矛盾，也很反复无常。

历史上的欧盟

回想起在几十年前，中国的经济还没有腾飞，产业相对比较落后的时候，中国和欧洲的关系还是很温和，很互补的。

中国向欧盟出口劳动密集型产品，如纺织品、玩具等，而欧盟则向中国输出高端机械设备、汽车等技术密集型产品。

在这一阶段，两方的合作大于竞争。

中国加入世界贸易组织的时候，欧盟还是中国重要的贸易伙伴之一，那时候的贸易里面没有冲突的产业和产品，所以是一段友好蜜月期。

现在，中国产业升级了，技术创新能力也提升了，中国和欧洲在产业上就不是互补，而是竞争了，欧盟对中国的政策也渐渐改变，从合作转向防范。

欧盟委员会主席冯德莱恩在2023年来到中国，在中国国内说着“中欧合作”，回国后却立马推动《反胁迫工具法案》，也就是把中国视为潜在的威胁。

此后，欧盟和美国一样，对中国新能源产品发起反补贴调查，以中国车太便宜，威胁欧洲车企的理由对中国商品设置障碍，后来指责中国企业接受政府补贴，存在“不公平竞争”。

这些行为都表明欧盟在对华政策上越来越倾向于追随美国，采取贸易保护主义措施。

如今的贸易环保主义伤害着中国的电商行业，产业链上的中小卖家是首当其冲的，订单量可能出现下滑，部分企业可能被迫调整市场策略，转战其他海外市场。

比如中国企业希音，之前是广东的企业，现在总部搬到了新加坡，很难说之后有没有企业重走希音走过的路。

而在欧盟内部，虽然短期内因为有保护政策让行业有喘息之机，但从长期来看，缺乏竞争再加上生产效率的低下。

面对全球市场，欧盟的产品最终还是会失去竞争力，这种趋势不是对外来行业打击就能阻止的。

而欧洲的消费者，将会成为这次贸易冲突的直接受害者，毕竟欧盟增加的成本除了分摊在卖家身上，买家也要承担一部分。

欧洲消费者习惯了中国物美价廉商品，当他们不得不选择价格更高的替代品时候，他们会愿意吗？

欧盟零售业和相关服务业在之后也会产生连锁反应，经济增长放缓，可以看见的是，欧洲普通人的生活质量会在之后进一步下降。

中国之后可能会做的策略

而中国之后也会对欧盟的举措做出反应，最大的可能是进一步加强与东盟、中东、拉美等地区的贸易合作。

增加其他的贸易伙伴，可以降低对欧盟市场的依赖，分散中国的贸易风险。

之前的中国已经在这些地方布局，在中东地区，中国与沙特、阿联酋等国在能源、基础设施建设等领域合作的正在不断推进，拉美地区也有广阔的市场，所以中国的产品出口还是有很多地方可以选择的。

经济上，中国反制欧盟也有手段，手握汽车、奢侈品、航空等行业，如果欧盟之后还是一意孤行的话，中国可对欧盟的葡萄酒、豪车、飞机等产品加征关税，直击经济命脉。

外交上，也可以和亲华国家的合作，如德国、匈牙利等，通过加强双边经贸往来，分化欧盟内部阵营，这也能让欧盟重新审视对华贸易的政策。

未来中欧合作的可能

虽然现在的中欧贸易有些紧张，但双方已经合作了很长时间，对彼此知根知底，之后合作的可能还是大概率存在。

从经济互补性来看，欧盟在高端制造业、技术研发等领域还有很大的优势，而中国有庞大的市场、完善的供应链和强大的消费潜力，双方在数字经济、科技创新等新兴领域，还有很的合作空间。

中国需要欧盟，如果没有欧盟市场的消费力，中国的商品将会有一大部分的滞留。

欧盟需要中国，毕竟欧盟现在的经济也不是特别好，经济复苏需要找强大的国家合作。

所以，双方共同利益增加后，未来的中欧还是有希望重新在贸易里合作发展。

但这需要理智沟通，平等协商，合理的解决分歧，才能更好的解决问题。

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