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当前正值工程建设黄金季节，由中铁上投和菏泽交投联合建设的徐民高速公路单曹段项目抢抓有利时机，科学组织施工，多个关键节点取得重大突破，为项目如期建成通车奠定了坚实基础。

徐民高速单曹段项目自开工以来，管理团队优化施工方案，加大资源投入，全力推进工程建设。近期，项目多个重点工程取得重大突破。

太行堤河大桥箱梁架设顺利完成

5月16日，随着太行堤河大桥右幅8-6#箱梁的准确就位，标志着太行堤河大桥箱梁架设顺利完成，项目进入桥面系施工冲刺阶段。

太行堤河大桥全长247.5米，设计孔跨8孔，共87片预制箱梁。自3月25日该桥首片箱梁成功架设以来，项目党支部成立“党员突击队”“党员示范岗”，组建桥梁架设攻坚专班，管理团队扎根现场，安全员24小时轮班巡查，全体参建人员以“拼”的干劲、“抢”的状态，将“不可能”变为“可能”，历时53天太行提河大桥安全高效完成箱梁架设。

跨S518立交桥首榀钢混组合梁开始架设

5月17日，随着跨S518立交桥首榀钢混组合梁顺利完成精准架设，标志着该立交桥上部结构施工正式拉开序幕。

作为徐民高速单曹段项目的控制性工程，跨S518立交桥采用双幅钢箱梁设计，共包含2联结构，单跨跨度达50米，总重量达523.7吨。该桥梁横跨交通繁忙的S518省道，具有施工场地狭小、作业空间受限、安全风险高等突出特点。面对复杂的施工环境，项目建设团队通过多次专题会议研讨，全面分析风险因素，持续优化施工方案。通过细化责任分工、强化过程管控、科学衔接工序等措施，确保标段首片钢梁安全精准架设。

据了解，徐州至民权高速公路工程项目东起江苏省徐州市西至河南省民权县，总长210.4km，是鲁西南“东通苏，西接豫”的快速通道。山东省内单曹段项目全长88.9km，采用双向四车道高速公路标准、设计时速120km/小时。

项目建成后将有效提升鲁豫两省交界地带的交通效率，强化徐州都市圈与中原城市群的联动发展，是激活单县羊肉、曹县汉服等特色产业高效物流网络市场的致富路幸福路。

目前，徐民高速单曹段项目进展顺利，已全面进入“路基成型攻坚、桥梁上部结构施工”的关键阶段。截至5月下旬，项目路基填筑完成75%，桥梁下部结构完成92%，梁板预制完成81%，梁板安装完成57%；涵洞施工完成92% 。后续，项目团队将继续保持高昂斗志，统筹抓好安全、质量、进度 “三驾马车”，力争早日建成通车，为区域交通网络完善与经济高质量发展贡献力量。

来源：菏泽市广播电视台

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