近日，家住海口的彭先生告诉我们，2024年他买了一辆雪佛兰新能源车，平时用来跑网约车，可是，这辆车在买车后的一年时间里，先后出现了四次车子突然失去动力，导致车子开不了或是突然降速。这是怎么回事呢？一起去看看。

海口居民 彭先生：当时应该是跑到两万多公里的时候，我那天就去开车，一启动挂挡走不了，车上面就显示感叹号的标志，就走不了，我当时就和他们那个售后人员联系，售后人员说你多启动两次看看什么情况，我当时就启动了两次，大概启动了两到三次吧就好了，因为第一次刚买的新车，也没有太在意。

彭先生的这辆雪佛兰新能源车，开到两万多公里时，第一次出现了失去动力的情况，当时在售后人员的指导下，车子恢复正常，可是，在后续驾驶的过程中，彭先生第二次遇到了汽车失去动力的情况，但这一次和客服联系，无论怎么操作车辆都无法恢复正常行驶，于是彭先生便联系4S店将车辆拖回店里进行维修。

海口居民 彭先生：拖到这里面，当时他给我的回复说读取的数据都是正常的，没有发现故障码，我当时也没有太在意，我说行吧，那正常保养一下我就开出来了，但是第三次我从儋州回来，我们当时在高速上开车，当时我们跑的也不是很快，大概是100码左右，突然就失去动力了，失去动力了但也不是那个抱刹性质的，就是那种点刹一样，速度立马降下来了，然后大概没过50米吧，直接我赶快磨方向盘，有时候方向盘都不好磨，不好转向 ，然后就给我停到路边了。
第三次的突发情况发生在车辆行驶过程中，这一次把彭先生吓得不轻，事发以后，彭先生再次将车辆开到4S店进行维修，但对方依旧告知彭先生车辆并没有故障码，于是彭先生只能将车辆开回。可到了今年5月18日，彭先生的车辆再一次出现了失去动力的情况。这一次，当4S店再次告知彭先生车辆没有故障码时，彭先生便要求4S店联系厂家查询后台数据，彻查原因。

海南安骅汽车销售服务有限公司 售后经理 郭先生：这个客户的畅巡车辆是前面的两次反映是我们转向系统的一个问题，导致于他整个车上的安全系统关闭掉了动力，当时客户进店的公里数是两万公里，然后经过维修完之后，客户后期是开了有八万公里，中间都没有出现过这种情况，所以基本上方向这一块的问题基本上都是解决的。

4S店工作人员表示，此前回复彭先生车辆没有故障码，是因为车辆到店时处于正常状态，他们也是通过厂家的后台数据查询才确认的故障。同时该款车辆在遇到会影响驾驶安全的故障时，就会自动切断动力供应，以此避免出现安全事故。彭先生的车辆，前两次是因为转向系统故障，车辆自动切断了动力。最近的这两次故障则是因为线束故障，可能存在漏电的风险，于是车辆也自动切断了动力系统。

海南安骅汽车销售服务有限公司 售后经理 郭先生：因为咱们客户这个车子现在已经（行驶）超了十万公里了，所以他这个逆变器的这个线束过了保修期，只能自费的来维修更换，然后更换完了之后我们还要来做进一步的检查试车确认，检查一下是否还有其他原因引起的这个线束故障。

对于工作人员的说法，记者也咨询了专家，专家表示，目前新能源汽车都普遍采取类似安全保护措施。

海南省交通学校 校长 吴淑煜：各个车企它从安全的角度来出发，它都有这个功能，就是遇到了这种比如说它检测到动力系统，或是某个系统存在重大的隐患，有可能涉及到人车安全的前提下，它就给你做了一个限速，切断动力，就是整个失去动力了，然后等待救援。

专家也建议，车辆平时要做好定期检查，特别是电池以及制动转向系统，避免出现类似情况。

记者：郭琦铭、欧阳继绪

编辑：黄露莎

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监制：孙帅

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