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Author / 酷乐汽车

对于真正的车迷而言，雷诺R5 Turbo 2几乎无需多做介绍。

这款车诞生于赛车认证规则，专为在欧洲森林漂移而生。R5 Turbo 2本是一款掀背钢炮，却阴差阳错成为那个时代最具收藏价值的性能车之一。

该车动力响应迅猛，中置1.4升涡轮增压发动机，功率160马力@6250rpm，扭矩221Nm@3750rpm，零百加速为6.6秒，最高车速约203公里/小时，动力输出强劲且直接。

搭配五速手动变速箱，手动换挡的机械感和节奏感十足，能让驾驶者充分享受操控乐趣。当踩下油门，涡轮迟滞不明显，发动机在高转速下能持续输出强大动力，带来强烈推背感。

其采用前麦弗逊式独立悬挂和后拖曳臂式悬挂系统，在过弯时能有效抑制车身侧倾，同时，后轮驱动布局使车辆具有良好的操控平衡，转向精准灵敏，驾驶者可以精准地控制车辆的行驶轨迹。

而如今，一辆特别版R5 Turbo 2进入拍卖市场了。

这辆特殊的雷诺R5 Turbo 2新车时期便被引入美国加州，其大部分时间都搭载原厂发动机。直到2007年，当时的车主拆除了原厂四缸涡轮增压发动机，换装了一台涡轮增压马自达B13转子引擎。

具体马力该车已经不详，但推测原厂转子引擎功率在215-250马力之间，而经过涡轮升级后，这个数字更难以界定。

但真正关键的是，这辆车配备了改装的变速箱适配器钟形壳体，因此得以保留雷诺原厂的传动系统。这意味着新车主仍能通过五速手动变速箱体验手动换挡的乐趣，并享受后轮驱动的驾驶感受。

此外，这款宽体掀背车还附带了将其恢复原厂规格所需的所有部件。

而最离奇的就是，自2021年以来，这辆车已经是第三次拍卖了。

首次拍卖时，它以7.85万美元的最高出价流拍，当时里程为2.1万英里，现任车主在当年购得。随后该车在今年1月以相同里程再次挂牌，却拒绝了11万美元的最高出价。

如今，它又一次登场，里程数未变，车主或许期待更高的成交价。

不知道这次售价是否会超过11万美元。

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