这次去日本使用频率最高的几款 App 产品分别是小红书、谷歌地图、微信，小红书排第一。

原因很简单，很多的攻略查询都是在小红书上完成的。

但今天我不想聊小红书，反而想聊聊我们平时不怎么使用的 Google Map，也就是谷歌地图。

基于某种原因，我们在国内无法使用谷歌地图，取而代之的是高德和百度地图。

但只要你出国玩，谷歌地图就是必备的手机 App 之一。

在日本一周多的时间里，我每天都会使用谷歌地图，所以对它的产品设计和用户体验有了比较深刻的感受。

我也在网上看了一些用户对谷歌地图的评价，发现不少用户都有一种共识，太难用了。

那么，谷歌地图真的那么难用么？

先提前声明，我的使用条件是谷歌地图中文版，并且限定在日本大阪和东京。

但凡在东京坐过地铁的读者应该知道，那是怎样一种体验，给你们看一下东京地铁的线路图。

乍一看，你可能以为这是一幅艺术创作画，然而这就是东京的地铁线路，用迷宫来形容一点不为过。

从可读性来说，几乎没有。

如果你真的想看明白，就得用手指着线路移动去找你想去的地方，否则一定会看走眼。

如果你要去日本自由行且准备把地铁当做主要交通方式，请记住我的忠告，一定严格按照谷歌地图的导航来走。

再重复一遍，我说的是严格按照。

别问为什么，这是我用两次坐错线路的迷路经验总结的。

好，接下来我们看一下使用谷歌地图从 A 地去 B 地坐地图的导航线路和提示是怎样的。

告诉我，看完这个线路导航信息后，你的第一感觉是什么？

是不是觉得信息很多、很乱、且有些信息看不懂？很正常，因为一开始我也是这样。

我先把一些你们可能看不懂的信息圈出来。

首先是左上角那个写着 T15 的标记，这代表的是站点编号。

我导航的这条地铁线名字叫「东西线」，它的简写是「T」，而 T15 代表的就是「南沙町」这一站，T07 就是目的地「九段下」这一站。

我觉得，这个设计是为了方便哪些不认识日文的外国游客考虑的，他们只需要记住站点编号即可。

同时，也可以根据编号来判断地铁运行方向。

这里需要补充一下，日本的地铁线和我们不一样，他们有很多私营的线路，分属于不同的运营公司。

所以，你会发现在日本坐地铁换乘时经常需要先刷卡出站再进站，这和我们一进一出随便换乘不一样。

接下来再看。

黄色的 4 代表是从 4 号口进站，如果谷歌地图说的是从 4 号进，那你就一定要从 4 号进。千万不要觉得 3 号口近一些就先进去再说，有可能你就上错了站台去了反方向。

这个设计和国内也不一样，我们这只要你进了地铁站，总可以穿行到你想去的站台上车。

再就是「中野（东京）」，这代表的是地铁运行的方向，其实我觉得这里加一个「方向」二字会更好理解，就跟我们的百度和高德地图一样。

知识点又来了，我们在国内坐地铁在选择方向时一般只有两个，要么是起点方向，要么是终点方向，这是很好理解的。

但是，日本的地铁方向有可能不是写的起点和终点，而是一些换乘站或者其他站。所以，一定要仔细按照地铁站里的路牌去和导航上的提示做对比。

最重要的来了。

红框里有三个信息，分别是时间、站台、停车方式。

这个时间是按照你开始导航那一刻计算的，也就是说 11 分钟后你要在 2 号站台上车，而且选择各站停车的车次。

如果你错过了这个时间，一定要重新刷新导航然后按照新的提示上车，否则就可能上错车或者去到别的站点。

至于各站停车，意思就是每一站都停。因为他们还有一种快速线，就是会略过中间一些站点不停，我就坐错过一次。

如果你错过了时间，可以使用谷歌地图的时刻表查询，看下一趟车的类型。

这里也需要注意，离当前时间近的车次不一定先到达目的地，因为你的目的地如果更适合快速线，反而坐后面的车次会先到。

还有，即便是同一个站台，也会出现从不同方向开来的地铁，这要是调度失误，那就太可怕了。

发现没，在日本坐地铁需要经过缜密的计划和测算后才能实现最优路径，这和我们这里有很大不同。

说到这，再看一下谷歌地图的导航信息，你是不是能看懂了？

总之一句话，严格按照导航操作，一点都不要自己发挥就对了。

说实话，我觉得谷歌地图在产品设计中的「信息设计」这一环做得并不是很好，因为刚上手的前两天我的确有很多不适应。

主要在于对信息的理解和逻辑构建，就像我上面跟你们解释的所有信息意思以及背后的逻辑。

一方面是信息多，另一方面信息优先级不突出。

按照我的描述，其实这些信息里最重要的是进站口、地铁方向、上车站台、车次信息，通过字体大小、分色、重点突出的方式设计出来，会比现在这种平铺式的设计好很多。

真的，每次坐地铁都是时时刻刻盯着手机看，生怕错过或者上错车，体验过的都懂。

相比我们在国内用高德和百度地图，确实难用一些。

我在小红书上搜了下，教你怎么在日本坐地铁的攻略有很多，看来这是一个十足的刚需了。

对于第一次去日本坐地铁的人，十个里有九个一定会懵。

希望这篇经验贴能给你们有一些帮助，可以先转发收藏起来，说不定未来你就能用上了。

················· 唐韧出品 ·················

安可时刻

在使用谷歌地图的过程中还发现一个问题，就是产品的视觉动线设计，或许这也是为什么乍一看导航信息页面会不知道从哪看起的原因。

很多产品在设计阶段没有考虑信息复杂性和动线设计，就会造成用户一上来不知道看哪里的问题，这也是体验的缺失。

少而精的信息，加上优先级和分色突出，会比较好地改善这种情况。