5月26日，由中铁上投投资、中铁九局承建的徐民高速一标段项目最后一片空心板梁顺利浇筑完成，标志着该项目预制空心板梁任务全部结束，为后续桥梁架设及全线贯通奠定坚实基础。

徐民高速一标段全长20.9公里，需预制空心板梁1223片，涵盖多种规格型号，技术标准高、工期紧张。为确保预制任务高效完成，项目部统筹规划、多措并举，采用“工厂化、标准化”预制模式，引入智能化张拉压浆设备，确保梁体强度与耐久性；实行“三检制”及首件验收制度，全程监控钢筋绑扎、混凝土浇筑等关键工序，合格率达100%；通过增加台座、24小时轮班作业，克服材料供应波动影响，提升产能。

项目党支部以“党建+生产”为抓手，发挥三面旗帜党员先锋岗、青年突击队、工人先锋号先锋作用，带头攻克技术难点。针对梁体裂缝控制问题，技术团队通过调整配合比、优化养护工艺，显著提升成品质量。

目前，徐民高速一标段已转入桥梁架设与桥面系施工阶段。空心板梁预制的完成为后续施工争取了宝贵时间，团队将紧盯节点目标，确保徐民高速如期通车。项目建成后将有效提升鲁豫两省交界地带的交通效率，强化徐州都市圈与中原城市群的联动发展，是激活单县羊肉、曹县汉服等特色产业高效物流网络市场的致富路、幸福路。

目前，徐民高速一标段项目进展顺利，已全面进入“路基成型攻坚、桥梁上部结构施工”的关键阶段。后续，项目团队将继续保持高昂斗志，统筹抓好安全、质量、进度 “三驾马车”，力争早日建成通车，为区域交通网络完善与经济高质量发展贡献力量。

作者：丁灏