胆子太大了！公然袭击中国的建筑公司！5月26日，根据法新社报道，法媒称，在非洲内陆国马里的卡伊地区，发生了一桩针对中国企业的袭击事件。事件发生时，中国海外工程有限责任公司正在马里西部地区修建卡伊至迪耶马的公路，而袭击者此次将袭击目标对准了我们企业的仓库，起重机、拖拉机等工程设备。
咱们先说说马里这个地方。它是非洲的内陆国，周围邻居没一个省油的灯——北边是尼日尔，东边是布基纳法索，西边是塞内加尔，哪个国家这些年没出过恐怖袭击？
就说布基纳法索，2024年上半年光针对外国企业的袭击就有七八起，连联合国维和部队的营地都被炸过。马里夹在中间，简直像坐在火药桶上。
更要命的是，马里自己国内也不太平。2012年一场军事政变后，北部大片地区被极端武装占了，虽说政府后来收回来了，但恐怖分子就像打不死的小强，三天两头搞袭击。就拿2024年9月来说，首都巴马科的宪兵学校和军用机场遭恐怖分子袭击，直接死了70多人，连军用飞机都被炸毁了。这哪儿是首都啊，简直成了恐怖分子的游乐场。
咱中国企业在马里搞基建，那真是在刀尖上跳舞。就说这次卡伊地区的袭击，中国海外工程有限责任公司修公路的仓库被端了，起重机、拖拉机这些大家伙全被抢了。
有人可能觉得，不就是抢点设备嘛，至于这么大阵仗？可您知道吗，这些设备都是中国企业花真金白银买来的，一台起重机少说也得几百万人民币。更麻烦的是，工程进度被耽误了。这条卡伊到迪耶马的公路，是马里西部的交通大动脉，本来计划2025年通车，现在工期一拖，当地老百姓的出行和物资运输都得受影响。
为啥马里的恐怖分子总盯着中国企业呢？这里面道道可不少。
首先，中国在马里的基建项目太扎眼了。您想想，咱们修的公路、铁路、医院，哪个不是明晃晃的“中国造”？这些项目对当地发展确实好，但也成了恐怖分子刷存在感的靶子。他们袭击中国企业，就是想告诉全世界：“看，我们能给中国找麻烦。”
其次，中国企业在马里的安保措施相对薄弱。不像西方国家的企业，动不动就雇私人保安公司，咱们的企业大多依靠当地警察。可马里警察那点装备，连像样的装甲车都没有，怎么跟武装到牙齿的恐怖分子对抗？
还有一个原因，就是马里政府的控制力太弱。马里地方大，人口少，政府的触角根本伸不到偏远地区。像卡伊地区，离首都巴马科好几百公里，政府的军队和警察很难及时赶到。这就给了恐怖分子可乘之机。他们打完就跑，躲进深山老林，政府军连人影都抓不到。
更要命的是，马里军队内部也有问题。2024年9月的袭击事件，就暴露出军队内部存在严重的情报泄露和防御漏洞。恐怖分子能轻易渗透到宪兵学校这种敏感地点，说明军队里可能有内鬼。
不过，咱们中国企业也不是吃素的。吃一堑长一智，现在在马里的中企都学精了。比如晓程科技在加纳的金矿遇袭后，马上增加了安保人员，还安装了无人机监控系统。其他在马里的中企也开始抱团取暖，成立了安全联防小组，一旦有风吹草动，马上互相通报。
不仅如此，中国驻马里使馆更是三天两头发安全提示，提醒企业员工别去危险地区，出门要结伴而行。可即便这样，风险还是无处不在。2024年7月，马里肯涅巴地区的沙金场遭武装抢劫，两名华人监工被杀，连黑人保姆都没能幸免。这事儿让在马里的中国同胞们心里直发毛。
有人可能会问，既然马里这么危险，咱们为啥还要去那儿搞基建呢？这就得从国家战略层面说了。
马里虽然穷，但资源丰富，有黄金、铀矿，还有丰富的农业资源。咱们帮他们修公路、铁路，既能带动当地经济发展，也能为中国企业开拓海外市场。就拿卡伊至迪耶马的公路来说，修好后，马里的农产品就能更方便地运到塞内加尔的港口，出口到欧洲。这对马里来说是脱贫的希望，对中国来说，也是“一带一路”倡议的重要一环。
当然，咱们也不是冤大头。中国在马里的投资都是有回报的。2022年，中马双边贸易额6.7亿美元，中国对马里直接投资存量4.8亿美元。这些钱可不是白扔的，咱们换来的是马里的资源和市场。
更重要的是，通过基建项目，咱们在非洲赢得了口碑。马里老百姓都知道，中国来这儿不是搞殖民的，是真心实意帮他们发展的。就像肯尼亚的蒙内铁路，中国不仅修了铁路，还帮当地建了野生动物通道，连联合国都夸咱们是“可持续发展的标杆”。
但话又说回来，安全问题不解决，一切都是空谈。马里的恐怖主义就像一颗定时炸弹，随时可能爆炸。要彻底解决这个问题，光靠中国一家可不行。得马里政府自己硬起来，加强军队和警察的建设，打击腐败，提高治理能力。只有这样，咱们的海外基建项目才能真正落地生根，开花结果。