昨日，昆明市自规局一口气发布了4条巫家坝道路的建设工程规划许可批前公示。这4条道路其实在规划编号上是一条，即官渡398路，只不过分为4段来建设，全长2579米。根据3年前公布的巫家坝道路拟命名公告，这条路已经被命名为“启航路”。

官渡398路（启航路）是巫家坝一条纵向道路，位置在飞虎大道和和美路之间，道路红线宽度16米，属于次级道路，虽然道路标准和等级不如主干道“三纵”，但因为两侧集中了巫家坝的绝大多数项目，对改善巫家坝交通状况意义重大。而且这条路基础条件较好，部分已经完成路基建设，修建难度不大，投资相对较少，可以在较短时间内修建完成，成为继巫家坝和美路之外，最长的纵向通道，算得上是“三纵”之外的“第四纵”。

巫家坝路网规划的骨干框架是“三纵一横”，即有三条纵向主干道和一条横向主干道，因为巫家坝地块呈从南到北的狭长状，所以3条从南到北的纵向干道更为重要，但截至目前，“三纵”当中只有最东侧的官渡4路和409路实现南北贯通（也即和美路），具备通行条件，另外两条纵向干道中，中间的飞虎大道尚未贯通，而且春城路以北路段因为涉及到部队用地，短期无法实现修建。最西侧的观湖路路也只修建了差不多三分之一，距离贯通还早。

在这种情况，打通“第四纵”对巫家坝来说就显得尤为重要。虽然官渡398路在规划上只是一条次干道，道路并不宽，只有两条机动车道，但因为道路两侧是巫家坝重点开发区域，巫家坝绝大多数房地产项目都分布在道路两侧，建成后将会大大改善巫家坝出行条件。

另外，尽管即将开建的官渡398路（启航路）只是中间4段，也还没有与南面的广福路和北面的关雨路连通，但南端距离广福路只有500米，北端到雨龙路也只有530米，中间4段总长有2579米，占整条道路长度的70%以上。之所以没有将南北两端统一过规，猜测是南北两端正好是规划中的中央公园，398路（启航路）是仅仅到中央公园为止，还是穿越公园，可能现在仍无定论。

从卫星地图看，启航路如果需要穿越中央公园，因为土地已经预留，不存在拆迁等棘手问题，很容易就能实现从广福路到关雨路的南北全线贯通，成为巫家坝的又一条重要纵向道路。

从去年底开始，巫家坝道路建设速度有所加快，目前飞虎大道南段（春城路到广福路）正在进行慢行系统建设，早前的消息是6月底有望开通。横向的春城路下穿工程也已恢复施工。官渡398路（启航路）在正式过规后，也有望在年内开工建设。