澳大利亚政府背信弃义，扬言要强行从中国企业手中收回达尔文港。这也再次表明，西方人经常挂在嘴上的契约精神，有时候就是个笑话。

位于澳大利亚北部的达尔文港，在十几年前是个典型的烂摊子，港口的年吞吐量不足500万吨，并且设施老旧、连年亏损，被澳媒称为“财政黑洞”。

2015年，澳大利亚北领地政府通过公开竞标的方式，将达尔文港的99年租赁权出售给中国岚桥集团，合同总价值为5.06亿澳元。

接收港口的控制权之后，中国岚桥集团投入超8300万澳元升级设施，港口年吞吐量飙升至2023年的3000万吨，船舶总吨位增长95.7%，直接带动北领地18%的GDP增长，达尔文港也扭亏为盈。

然而，看着中国人把港口经营得那么红火，澳大利亚人眼红了，美国人也不高兴了。

2025年5月，澳大利亚总理阿尔巴尼斯在竞选集会上高调宣称：“达尔文港必须回到澳大利亚人手中”。他还扬言准备采取“一切措施”，计划以国家利益为由迫使中国所有者出售港口，若找不到私人买家，政府将直接介入收购。

澳大利亚反对党领袖达顿也放狠话：“必要时将强制收回”。

澳大利亚朝野两党一致把矛头对准中国企业，是因为澳大利亚极为亲美，在中美战略竞争的大背景之下，澳大利亚全盘倒向美国，跟随着美国渲染“中国威胁论”，呼应美国的“经济去风险化”政策。在十几年前，达尔文港只是个普通的民用设施，而在今天，澳大利亚突然发现达尔文港具有极大的战略价值，怎么能交给中国呢？

澳大利亚希望收回港口，跟美国军方也直接相关。达尔文港是澳大利亚北部重要的战略港口，附近有美军基地和澳军设施。澳方声称港口的经营权掌握在中资企业手中可能带来“国家安全风险”。美国也对中国公司在附近存在表示“担忧”。

据外媒爆料，美国一家跟特朗普政府关系密切的私募基金计划以10亿澳元收购达尔文港，至于基金的背后，很可能站着美国政府和美国军方。美军印太司令部文件显示，达尔文港与关岛、迪戈加西亚基地构成“三角战略支点”，B-2轰炸机从此处经空中加油可覆盖南海全域。

正因为这样，澳大利亚政府罔顾白纸黑字的合同，罔顾基本的事实和商业规则，扬言要强制收回港口，把中国企业当软柿子捏。

然而，中国人不是吃素的，不是任人欺负的。中国驻澳大使肖千的警告一针见血：“澳大利亚在港口亏损时出租，盈利后却要收回，道义上站不住脚。”

并且，根据合同规定，如果澳方单方面终止合同，需赔偿岚桥集团初始投资加20年预期收益，总额或达200亿美元，相当于澳大利亚GDP的1.2%。澳大利亚政府，无论如何掏不出这么大的一笔钱。

如果澳大利亚敢来硬的，那么中国完全可以对澳大利亚发动制裁，甚至冻结澳大利亚在中国的资产。如果中国真的向澳大利亚下重手，就看美国会不会出兵相救了。