近期，《北京市郊铁路东北环线（南口至光华路段）工程》披露了环评报告书。

根据报告书披露，北京市郊铁路东北环线（南口至光华路段）工程南起朝阳区光华路站，北至昌平区既有南口站。

其中光华路至北京朝阳段主要为新建地下双线，北京朝阳至昌平段为现状地面线增建二线，昌平至南口段为现状地面线电化。

本次工程正线长度约59km，沿线一共16个车站。

光华路至北京朝阳（不含）段线路长度约7km，设光华路、四惠、石佛营东3座地下车站；

北京朝阳至南口段线路长度约52km，设北京朝阳、酒仙桥、草场地、望京、北苑、立水桥、霍营、新龙泽、生命谷、沙河、沙河北、昌平、南口13座地面车站。

昌平站（不含）至南口站，线路长度约为8.3km。

初期采用4编组市域D列车，近远期采用4编组、6编组市域D列车混跑模式。

正线采用有砟轨道，隧道及跨越京张高铁段采用无砟轨道。

光华路至北京朝阳段设计速度目标值为100km/h，北京朝阳至酒仙桥段设计速度目标值为120km/h，酒仙桥至南口段设计速度目标值为160km/h（局部120km/h）。

本次工程新建昌平车辆基地1处，改建黄土店货场为停车场。

疏解线等相关工程约4.4km，分别为出入段线、北京朝阳至北京东/通州方向上行疏解线同步实施工程、新建东北环线与京张高铁下行疏解线，改建西北环线，改建沙联线。

从环评报告可以发现，东北环线多站与现有地铁站站名重合，例如四惠站、北苑站、立水桥站、霍营站等，这意味着东北环线未来将可实现与1号线八通线、5号线、8号线、13号线、19号线二期等多条地铁线路的接驳。

据环评公告，市郊铁路东北环线运营时间为6:00—23:00，共17小时。