我们知道，和苏德战争初期苏联地面部队开局不利类似，苏联空军在那场战争的开局也是以悲剧开始，而之所以出现这种情况，一来是当时苏联空军的装备在技术水平上确实不如他的对手，所以开战以后受到严重损失并不是很奇怪的事情。

同时，苏联军空军在那场战争爆发的时候受到严重损失也和苏联空军当时的战斗素养逊于他的对手有很大的关系。

所以综合来说，苏联空军在苏德战争初期受到严重损失的主要原因就是他们的装备（或者干脆的说是战斗机）没有德三空军的好。

所由于上述原因，可以说在整个苏德战争期间（包括战争爆发之前和战争初期），苏联航空企工业一直在向苏联空军提供能够压倒德三战斗机的新型飞机而不断努力。

可能很少有人知道的是，尽管在苏德战争初期苏联战斗机确实不如德三空军的战斗机好，但在战争爆发初期，苏联空军确实有机会获得一款在性上能要超过当时德三空军战斗机的国产战斗机，甚至不客气的说，如果苏德战争初期的苏联空军能够装备这种战斗机，那么那场战争初期的空中交战形势甚至会发生改变，只是由于种种原因，苏联航空工业在这款战斗机上的努力失败了，苏联空军也就和这款战斗机失之交臂，但是考虑到在整个战争期间苏联空军一直对新型战斗机进行不知疲倦的追求，那么，究竟是什么原因导致苏联空军错过了那款战斗机和改变苏德战争初期空中交战形势的新型战斗机呢？

好吧，直接揭开谜底，那款被苏联空军错过的新型战斗机就是知名度不高的波利卡波夫设计局的伊-185。

提起波利卡波夫的伊-185战斗机，这款战斗机不但知名度不高，大家都不熟悉，可能很多人压根就没听说过它的名字。

M-90发动机。

让我们把伊-185的故事从头说起，苏联航空工业研制伊-185的工作开始于战争爆发之前的1940年，由于当时苏联航空工业完成了大功率空冷航空发动机（其典型代表就是M-80和M90发动机）的研发工作，所以利用这些大功率空冷航空发动机研制新型战斗机成了苏联航空工业的自然选择。

不过M-80和M-90发动机虽然在战争爆发之前就已经准备妥当，但这两种发动机其实也就填填补了苏联在大功率空冷发动机领域的空白，或者说是解决了苏联在这方面的有无问题，要说这两种发动机的性能有多好，工作有多稳定显然与事实相距甚远，所以发动机问题也就成了制约伊-185战斗机正式服役的首要问题，不过坦率的说，1940年那会，伊-185还仅仅存在于绘图板上而已，甚至就连一架正式的原型机都没有完成，所以鉴于伊-185的工作进度的状态，所以伊-185在战争爆发之前进入苏联空军服役是不太可能的事。

苏联的M-71发动机。

虽然M-80和M-90发动机由于可靠性的问题不适合新型战斗机使用，但好在当时苏联航空工业仍有M-71发动机可供苏联新型战斗机的设计部门选择。

由于M-71发动机可堪重用，所以波利卡波夫设计局很快就把这款发动机（具体的说是M-71F）装上了他们自已经设计、制造完毕的新型战斗机机体。

1941年4月8日，也就是战争爆发之前大体两个月波利卡波夫设计局的使用M-71F发动机的新型战斗机首飞成功，波利卡波夫设计局这款新型战斗机就是本文要说的伊-185。

然后在战争的第二年，也就1942年，苏联航空工业继续对伊-185战斗机进行了仔细的测试，说起来对刚完成试飞工作的新型飞机在正式装备之前进行仔细的测试也算是苏联航空工业必备的程序，毕竟一款新飞机尽管在试飞的时候会表现很好，但如果仓促装备部队，那么随着使用规模和时间的增加，那么那些飞机上一些在试飞当中每没有表现出来的毛病就是越来越多。

甚至会影响这种飞机的正常使用，所以，尽管当时苏联空军在前线的战斗中很被动，急需新型战斗机挽回局面，但是苏联航空工业还是安下心来坚持要伊-185按照相关程序完成测试工作。

随着伊-185的测试工作按部就班的进行，苏联航空工业很快就发现他们收到了一款好飞机，因为伊-185不但能够在6000米的高度飞到670公里的时速、超过1000米的升限，而且该飞机该拥有3门20毫米航炮，也就是说这种飞机不但飞更快、飞的更高而且火力更强总的来说伊-185不但要比苏联空军已有的雅克-1和米格-3性能更好，同时纸面指标也不次于德三的各种梅塞施密特。

不过对苏联空军来说非常遗憾的是，伊-185的性能虽然很好，但这种飞机仅仅制造了4架以后并没有获得成百上千的产量参加那场这简直是个悲剧，那么，这个悲剧究竟是什么原因导致的呢？

首先，由于伊-185在设计的时候已经确定要使用大量的铝金属，由于当时苏联的航空工业很难得到足够的铝，所以这种飞机的生产很快让位于需要铝更少的飞型号。

其次，伊-185的悲剧还是由于它的发动机造成的，简单的说伊-185发动机存在的问题主要是其在工作当中容易过热以及那可怕的振动。

另外伊-185战斗机的设计很复杂带来的制造工作也不容易。

由于战前苏联建设完毕的飞机制造厂不是落入德三军队手中就是在迁移的途中，即使有少部分还在苏军手中的飞机制造厂，由于这时他们正忙于制造前线需要的飞机，此刻也无暇顾及伊-185的生产。

于是就这样，一架原本性能优良，甚至可以改变前线空战局势的伊-185战斗机就这样与苏联空军失之交臂了，实际上，苏联空军错过伊-185上的损失直到拉-5战斗机的到来才算得到弥补！