最近百度财报披露，从 2022 年到 2024 年，经董事会批准，报销李彦宏使用个人家庭所有飞机的费用，称是配合业务所需开支。

这架飞机是湾流 G550，超豪华，能直飞 9000 多公里，北京到美国 LA 都不用中途加油。不过具体花了多少钱，百度没公布。

网上对此议论纷纷，有人觉得公司报销管理层合理业务开支正常，毕竟管理层时间宝贵，坐私人飞机能提升效率，像跨国开会能更便捷，不耽误商机。但也有人质疑，私人飞机费用高昂，虽说是市场价，可也没公开具体金额，感觉不够透明。而且普通员工出差哪有这待遇，差距还是蛮大的。

其实好多大企业高管都有私人飞机配备，像下面这些企业家，根据资料报道，曾经都有私人飞机，现在不知道有没有变化：

王健林

大连万达集团董事长，他拥有一架价值 3.26 亿元的湾流 G550，还不止这一架，私人飞机总数达 11 架，商务出行超有排面，彰显雄厚实力。

郭广昌

复星集团董事长，其私人飞机是价值 3.14 亿元的猎鹰 7X，以洲际航程最长闻名，对于全球跑业务的他来说，非常实用。

陈丽华

香港富华国际集团董事长，同样拥有一架湾流 G550，和王健林的同款，看来湾流系列在富豪圈很受欢迎。

梁稳根

三一集团董事长，他更厉害，有一架空客 A320，还有一架美国 S - 76C 直升机，两架飞机总价值达 6.23 亿元，出行选择超多样。

刘强东

京东集团创始人，私人飞机是湾流 G650，比 G550 更贵，约 4.47 亿元，航程更远、客舱空间更大，满足长途旅行需求。

张跃

远大集团董事长兼总裁，中国第一个拥有飞机驾照的企业家，1997 年就购买了私人飞机。最疯狂的时候拥有七架私人飞机，型号包括喷气塞斯纳公务机、贝尔 206 直升机等。他还考了直升机驾照，自己开飞机。不过后来他为了环保，公开承诺停止使用私人飞机 。

还有身陷囹圄的许家印，曾也有私人飞机！

有读者好奇周鸿祎有没有私人飞机，他本人目前并没有购置私人飞机哦。

而且在同年 5 月 7 日，他还体验了 “低空经济”，本打算与小鹏汇天创始人、总裁赵德力直播试驾小鹏汇天飞行汽车，不过因试飞手续问题未能起飞。当时他还表示想学习飞行驾照，之后有空想带着信任的粉丝一起体验飞行。

这些企业家拥有私人飞机，一方面确实能提高出行效率，节省时间去拓展业务、谈合作；另一方面，私人飞机也象征着一定的身份地位和企业实力。

但对于公司给高管报销私人飞机费用这事，大家看法不一，有人觉得合理，有人觉得有滥用公司资金之嫌。读者朋友们，你们怎么看呢？