215:214，特朗普提出的法案正式通过。马斯克彻底和特朗普撕破嘴脸，表示该法案削弱了马斯克所做的努力。

马斯克曾是特朗普政府的明星人物，他被任命为“政府效率部”（DOGE）的负责人，负责削减联邦政府开支。马斯克上任后雷厉风行，一度裁撤了国际开发署等部门，试图为美国节省财政支出。然而，他的努力却在一夜之间被特朗普的“大而美”税改法案彻底击溃。

5月28日，美国国会以215票赞成通过了一项大规模税收与支出法案，这项法案在增加国防预算的同时，为打击非法移民投入巨资，预计到2034年将新增3.8万亿美元赤字。马斯克的削减成果被抹得一干二净，他对特朗普的失望溢于言表，直言自己和DOGE不过是“华盛顿的替罪羊”。

特朗普对华发动的关税战，不仅让中美贸易几乎中断，还直接损害了马斯克的商业利益。以特斯拉为例，因关税政策，美国国内掀起了抵制特斯拉的浪潮，导致特斯拉股票暴跌30%，销量大幅下滑，甚至面临召回危机。

这些连锁反应让马斯克深感无力，特斯拉等业务的全球布局受到重创，而特朗普的关税政策却毫无调整的迹象。马斯克在离职前多次表达了对关税政策的不满，但并未改变特朗普政府的立场。

更让马斯克心寒的是，特朗普亲手推动的税改法案不仅无视削减赤字的努力，还让美国财政赤字雪上加霜。这一法案通过后，马斯克多年的努力被彻底否定，他的离职似乎成了唯一的选择。

在离职前，马斯克公开评价中国，称“中国拥有非常多的优秀人才，实力不容小觑”。他特别提到，中国在科技领域的崛起让美国的“小院高墙”策略完全失效。马斯克的这番话，既是对中国的肯定，也是对美国政策的深刻警示。

马斯克指出，美国对中国的技术封锁，反而促使中国在半导体、稀土等领域取得突破。如今，中国已在多个关键技术领域实现自主研发，甚至对美国关键产业形成反制。例如，中国对稀土的出口管制直接影响到美国半导体企业的供应链稳定，成为中美博弈中的关键筹码。

在中美达成日内瓦共识后，中美贸易迅速恢复活力，航运市场出现了“一船难求”的现象。这一事实表明，中美经贸关系早已密不可分，美国试图通过关税政策摆脱对华依赖的想法，毫无现实依据。

特朗普政府不仅未能通过关税政策打压中国，反而让美国经济遭受重创。即将到来的90天休战期结束后，如果双方无法达成新的协议，美国很可能陷入新一轮关税战。这对于已经疲惫不堪的美国经济来说，无疑是雪上加霜。

马斯克的对华评价更像是给特朗普的一份忠告。他试图通过自己的观察，让特朗普认识到中美合作的重要性。然而，特朗普是否会听进去，仍是一个未知数。从目前的迹象来看，特朗普仍在推动脱钩政策，并试图通过极端手段遏制中国。

马斯克的离职，让人们看清了“美国优先”政策的本质。特朗普所谓的“优先”，更多是选择性地服务于特定阶层的利益，而非真正为美国整体经济谋福利。马斯克的退出，正是对这一政策失望的真实写照。

中国在科技领域的持续突破，让美国的封锁策略难以为继。马斯克提到，中国的工程师数量远超美国，这种人才优势将是中国进一步发展的关键。苹果首席执行官库克曾感叹，在美国开一个工程师会议，连会议室都坐不满，而在中国，工程师能填满好几个足球场。

相比之下，美国的内耗正让其竞争力逐渐下降。从教育到科技，特朗普的政策都在切断中美之间的联系，最终可能让美国失去全球竞争中的主导地位。

马斯克的离职，不仅是他个人职业生涯的转折点，也是美国政策失灵的缩影。他对中国的评价，既是对中美关系的冷静观察，也是对特朗普政策的无声批判。

在中美博弈的关键时刻，美国的每一步选择都将决定未来的走向。而中国的稳步前行，已经为全球经济注入了更多确定性。面对“一船难求”的现实，美国是否会调整方向，避免更大的损失？答案或许已经写在了马斯克的遗憾中。

参考资料：
外媒：马斯克批评特朗普“大而美”法案