今天热搜大家都看到了吧，韩国霸榜了。

据央视新闻消息，5月29日下午，韩国海军一架海上巡逻机当天13时43分左右在庆尚北道浦项市南区坠毁，机上4人全部遇难。

据报道，当地时间当天下午，失事军机从浦项空军基地起飞进行训练，机上载有4名机组人员，起飞7分钟后，因不明原因在基地附近突然坠毁。

有韩国媒体公布了现场画面，可以看到，飞机疑似坠毁在了一片密林里，升起的滚滚黑烟在数公里外都清晰可见。

消防队则出动了两架消防直升机、17台设备和40名人员正在灭火，还无法靠近飞机。

据介绍，坠毁军机是韩国海军自1995年起开始装备的美国产反潜巡逻机。

祸不单行这句话，用在韩国身上太合适了。

因为就在昨天，韩国一客机也差点酿成大祸。

据韩国《朝鲜日报》援引航空业界29日消息，当地时间28日，载有183名乘客的济州航空客机在着陆过程中冲出跑道，轮胎出现撕裂。事故未造成人员伤亡。

今年以来，韩军已经发生了多起严重事故。

3月，韩军战机误向民宅投掷了8枚炸弹，导致至少29人受伤。

4月，韩军战斗机飞行员又按错了按钮，把KA-1攻击机的机炮吊舱和副油箱扔到了地上。看起来，随着半岛局势持续紧张，韩军士兵的压力可能也在增大，再加上原本的训练水平就有问题，自然会导致事故频发。

5月28日至29日，韩国航空业经历“至暗48小时”：先是济州航空客机在越南岘港机场冲出跑道，183人命悬一线；紧接着韩国海军军机在浦项山区坠毁，重蹈七年前MUH-1直升机悲剧覆辙。

这次事故的P-3C本质上是美国的“二手翻新机”，或许存在装备维护的短板。

但也有分析，随着半岛局势持续紧张，韩军士兵的压力可能也在增大，再加上原本的训练水平就有问题，自然会导致事故频发。

一天两起事故，网友调侃韩国航空“水逆”，但真正的“水逆”其实是管理漏洞。

无论是军方还是民航，安全都不能靠运气，而是要靠严格的制度、充足的投入和严谨的执行。

否则，下一次事故可能就不是“段子”，而是更惨痛的教训。