1/ 我是最航运丹尼斯，如我今天一早推送和解读，大家也都知道了，我再系统深入讲讲。

美国国际贸易法院（CIT）作出重大裁决，宣布《国际紧急经济权力法》（IEEPA）项下的关税无效。这一裁决包括今年早些时候实施的“芬太尼关税”和“对等关税”。

要理解和分析这个新闻影响，需要了解三点：1/ 了解集运 2 了解三权分立 3/了解史上权力最大的美国总统

在美国政府实际提出上诉前，我在最航运知识星球7点36分已经预判，将提出上诉，并在上诉过程中请求暂停执行判决。

2/ 星友们有疑问时，我也又在群里作了解释，特变量还可以推动国会修法赋予自己权力（需要两院通过，自己签署），特变量做到后面二步就可以继续通过IEEPA所加征的关税（芬太尼关税和对等关税），做不到美国海关就必须暂停并且把收了的关税退回去。 这个有结果出来，旺季已经结束了，不管什么结果，至少好几个月，个人预计可以参考可以不参考。 其它途径如大家所熟知的301和232以及AD/CVD也就是反倾销和反补贴，但通常需要比较长的时间调查实施。

对于货主货代不会去等这个结果，暂时确定时间窗的抢运需求仍在，首先这会有个制衡的时间，首先三权简单来讲是国会的立法权，总统，联邦机构的行政权，还有联邦法院包括最高法院的司法权。三权相互独立、又互相制约，防止某一权力被无限扩大。

3/ 但是呢，如我下午更新的这位美国法学教授的解读，其实汇总起来跟我一早的解读一致。 这次首先，司法制衡行政，国际贸易法院裁定总统的行政命令违法无效。 然后呢，如预期的那样，美国联邦政府机构司法部（DOJ）已向美国联邦巡回上诉法院（CAFC）提交了两起案件的上诉通知，这两起案件裁定根据《国际紧急经济权力法》（IEEPA）加征的关税属于非法就是大家看到的表面新闻。此外，司法部还提交了一项动议，要求在上诉期间暂停判决的执行（即维持现状，在上诉程序进行期间保留IEEPA关税）。该动议将首先由美国国际贸易法院（CIT）裁定。如果CIT驳回该动议，司法部可能会向CAFC提出类似动议。即便CAFC也驳回，司法部仍可向最高法院申请暂缓执行。所以这里会有一个制衡的时间。

4/ 此外，如这位教授所提到的，近年来乃至过去几十年里，美国国会在某些方面逐步让渡或未能有效制衡总统的权力，特别是在涉及对外政策、贸易、战争权力和国家紧急状态等领域。这种趋势在特变量执政时期表现突出，今年特变量进入他的第二任期显然更是在疯狂随意越界。 今天国际贸易法院的裁定并非否定总统对外加征关税的宪法权力，而是指出依据现有的《国际紧急经济权力法》（IEEPA）等法律框架，现行做法缺乏充分的法律授权和法律依据。特变量可以与国会合作，修改相关法律以明确赋予其引用IEEPA加征关税的权力，那么目前被判为“越权”的做法就可能转变为合法。也就是我在群里讲的。

5/ 昨天公众号浏览量达到了最低， 我再表达一下观点不变，昨天开头又讲了一遍。 2025年5月14日 和 2025年5月26日观点不变，不再赘述。

是不是如推演在发展，半个多月前的推演，不是今天才写的。

美线在5.15推涨成功后，将在6.1和6.15船期进一步推涨。美线有继续抢运的需求，运力在6月下旬才能恢复到特变量扰动前也将支撑船公司挺价的意愿有进一步上行的条件。欧线也如5月12号直播推演和5月13号和14号的汇总，系统结构决定系统行为，预期走进现实。 除了如前所提的结算运价指数在9号这个星期一才能有实质性的提升，9号这周同时有二个预期，一个是运力相对较少，包括16号这周也是，有进一步稳价挺价的条件。 船公司也将在这时宣涨7月船期的运价来进一步推动托运人的焦虑赶在6月底前出货。
有船司在收回部分庄家的舱位，已在酝酿9号这周。

6/ 现实比我预期还早了一些，今天达飞率先开出7月欧基4145，先不说7月这个的现实兑现率怎么样，实现的效果将是让货主货代往前赶提高6月的挺价兑现率。因为6月一直在讲9号这周包括16号这周运力相对较少，船公司有进一步挺价的意愿和条件。 然后在23号这周可能稍降点积累rolling poll进入7月旺季为进一步挺价创造条件。这就是5月12号特变量翻转后就做的推演，抓住暂时的相对确定性，对于船货双方都是，对于关注集运的也是。

7/ 今天就到这里，想要把一部分资产转移强制储备未来现金流的可以找我。微信号zestdennis. 新起号：最丹保，专注外贸航运物流人的财富康养 保险规划（增额终身寿/年金险/分红型/重疾险/医疗险），也可提供中国平安对出口货运险和船舶险的报价。此外，“平安24”是出境工作旅行/旅游留学保险的网红产品。

8/ 公益捐款过一万了，谢谢大家的支持。邀请参与最航运的一起捐，为乡村孩子筹集爱心，中国社会福利基金会《授渔计划乡村助学》 一起积累福报。 最航运文章赞赏自2025年3月12日植树节开始转为公益捐助，谢谢大家支持，广结善缘，利他共好。每个人做一点点，世界就会改变很多。

今天到此
明天再见
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