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当货代公司帮客户代理货物运输遇到海关查验时，若是海关查出货物存在问题，则可能会查扣，甚至退运，导致货物无法顺利被送到收货人手上。此时若是客户以此为由拒绝支付运费，货代公司应该怎么办呢？因为货物被退运导致的其他一系列损失，应该由谁来承担呢？
经典案例
A公司是一家货代公司，B公司是一家外贸公司。2023年9月18日，双方签订《国际货物运输代理协议》，约定由A公司为B公司提供国际货物运输代理服务。
2024年9月23日，B公司委托A公司运输一批玻璃罐，双方事先没有就运输路线进行约定。后A公司制定了运至加拿大再火车转运至底特律的路线，并依约运输，期间A公司提供了运输全程实时查询网址，B公司未就路线提出异议。11月16日，货物运至底特律海关，海关查验后认为货物缺少了原产地标签， 故不予放行，A公司及时通知B公司，B公司亦承认确实没有加贴标签。18日，B公司提出直接退运，A公司积极协助了退运事宜。
12月5日，B公司称A公司选择的清关港查验力度大才导致货物被扣，且根据退运文件上货值怀疑货物被退真实原因系A公司申报货值低，A公司构成违约，现货物已无法按时送到国外客户手上，故称货物不要了，并拒绝支付运费。A公司不服，向海事仲裁委提起仲裁主张运费。仲裁过程中，B公司提出反诉，主张由A公司支付其给国外客户补发货物的运费。
仲裁委认为，双方此前没有就运输路线达成约定，且B公司未提前对路线提出异议，A公司并无违约。B公司主张的低货值出现在退运申请文件中，无法证明系申报货值地导致退运。B公司货物未加贴原产地标签导致货物被查，存在过错，故应向A公司支付运费，且补发运费的损失由B公司自行承担。
风险提示
在货物运输代理过程中，若货物因不合规问题被海关查扣及退运，客户可能以货代公司违约等理由拒付运费，甚至反索赔补发货物的损失。而货代公司若因操作不规范成为违约方、过错方，不仅可能使企业面临运费无法收回的直接经济损失，还可能因客户反诉产生额外赔偿风险，严重影响资金周转和商业信誉。
公司治理建议
货代公司应如何避免无法索要运费，甚至承担损失的风险呢？我们建议：
1、合同风险条款应具体明确
在签订国际货物运输代理合同时，企业可以明确约定责任承担条款。如：“若发现外贸公司交运的货物不合规，货代公司有权对物品进行检查，并在有关国家机关要求检查时配合检查，无论该物品被海关没收或退回，经济损失及法律责任均由外贸公司承担，且货代公司有权要求外贸公司支付相应运费。”此时，若货物因外贸公司的原因被查扣退运，货代公司可以主张免责。
2、运输时应当谨慎，避免因自身过错导致
若货代公司在运输前与外贸公司就运输路线（如起运港、中转港、目的港选择）、操作流程（如报关申报流程、货物包装要求）等达成合意的，在运输过程中应当严格按照双方约定或合同条款操作，不得擅自变更运输路径、简化操作步骤或变更资料等。若运输过程中因客观原因需调整，应第一时间书面告知外贸公司，在获得明确同意后留存邮件、聊天记录等确认文件再行变更。确保每个操作环节符合双方约定，避免因成为违约方、过错方而需要承担额外损失。
3、货物因不合规被查扣或退运后，及时通知并积极协助后续处理
一旦货物被海关查扣或退运，应及时详细告知委托方查扣原因、涉及法规条款及初步处理方案，同步提供海关通知文件、查验记录等原始材料。主动协助外贸公司与海关沟通，根据实际情况选择整改重报、退运至指定地点或放弃货物等处理路径，全程留存沟通记录、操作单据及费用凭证。若委托方提出退运需求，应在协议框架内提供运输方案选项并明确费用标准，避免因处理拖延导致仓储费、滞港费等额外损失扩大。更多关于国际货物运输代理的问题，可参考我们之前发布的《》（点击文章名即可查看）。【合同法研98】
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作者介绍
李 慧
股权高级合伙人
北京盈科（上海）律师事务所
盈科管理委员会 委员
盈科业务指导委员会副主任
上市公司商学院《法律风险》主讲导师
工信部中小企业志愿服务专家律师
上海律协海事海商专业委员会 委员
中级并购交易师、碳排放交易师、上市公司独立董事资格、上市公司董事会秘书资格、证券从业资格、基金从业资格
业务领域：公司设立与投资、公司劳动人事合规体系建设、股权激励、股权架构设计、并购与重组、破产清算、商事诉讼等法律事务。
李慧律师，专注于企业法律顾问服务，长期致力于公司法与合规研究，熟悉公司治理结构、内部运营和HR管理事务。
担任多家教育培训业、口腔医疗业、物流业、制造业、传媒业、租赁服务业、住宿餐饮业、软件与信息技术业、珠宝首饰业……等行业企业常年法律顾问。
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