在传统出租车司机与网约车之间长达数月的“拉锯战”之后，泰国交通部终于出手，宣布了一套旨在缓解素万那普机场交通混乱、化解双方冲突的四项措施。

2025年5月28日，泰国副交通部长素拉蓬·皮亚乔（Surapong Piyachote）召开新闻发布会，正式公布解决方案。他表示：“此次改革的目的是营造一个公平的运营环境。我们邀请了公共出租车司机协会参与磋商，最终确保传统出租车与网约车平台可以和平共处。”

四大措施如下：

  1. 划定专属接客区

    网约车将在机场一楼乘客航站楼获得专属接载点，与传统出租车并列运营。根据泰国陆路运输局（DLT）规定，只有在注册名单上的网约车辆可通过 D 区长期停车场进入，入口设有闸门，并由机场工作人员监控，以杜绝无牌运营。

  2. 科技执法管理

    泰国机场公司（AOT）将引进 AI 摄像头系统，系统与 DLT 数据库连接，自动识别未注册网约车辆并处以罚款。

  3. 优化叫车通道与乘客引导

    AOT 将在出租车等候区安排工作人员维持秩序并协助乘客，同时在机场内设立电子指示牌，引导乘客前往正规出租车站点。航空公司地勤人员也会协助旅客了解所有合法叫车选项。

  4. 推出预约新平台

    即将上线的“SAWASDEE by AOT”手机应用将允许旅客提前预约排队出租车服务，目标是提升透明度和乘车效率。该平台目前仍在开发中。

副部长素拉蓬补充说，AOT 与 DLT 正在审查相关法规，以确保持久、公平的制度基础，并强调“公共利益始终是我们的首要任务”。

这一系列改革措施有望缓解乘客的不满，恢复司机的信心，缓和传统出租车与网约车之间的长期矛盾。