近日，深圳地铁16号线二期、6号线支线二期工程正式进入空载试运行阶段，将为线路投入初期运营提供有力保障。意味着这两条线路离通车更近啦！

地铁试运行将进行模拟运营试验，对地铁的车辆、信号、供电、 通信、轨道、车站设备等各个系统进行实际运行检验。

同时让运营人员熟悉工作流程和操作规范，并进一步做好各专项验收运营筹备等工作，为地铁开通做好充分准备。

16号线二期

地铁16号线二期线路由16号线一期工程起点大运站引出，沿龙岗大道、长江埔路、万福路、公园路、沙荷路、惠盐中路敷设，终至园山西坑站。线路全长约9.46km，设站8座（其中2座换乘站），全线采用地下敷设。新建西坑停车场1座。

▲16号线二期线路示意图（站名以实际运营为准）

线路建成后，将有效加强龙岗中心城与园山片区的联系，实现东部中心“内聚外联”。

6号线支线二期

6号线支线二期工程敷设在光明区内，起自6号线支线一期工程光明站，终至光明城站，线路全长约4.944km，共设3站。站点为：碧眼站、虹桥公园站、光明城站。

共配属车辆4列（24辆），采用4动2拖6辆编组B型车，DC1500V架空接触网/接触轨供电方式，最高运行时速120公里。

作为光明区轨道交通网的重要组成部分，6号线支线二期将提升光明区域交通便利度，对深化深莞一体化建设发展具有重要意义。

来源 | 深圳晚报综合（记者 董玉含、深圳交通、深圳地铁）

编辑 | 余凯扬

审读 | 黄明钢

二审 | 陆楚一

三审 | 蔡志军

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