盐泰锡常宜铁路建设

有新进展

盐泰锡常宜铁路

靖江特大桥首桩开钻

5月28日，盐泰锡常宜铁路靖江特大桥首根钻孔桩顺利开钻，站前施工06标段主体工程建设正式拉开帷幕。

盐泰锡常宜铁路靖江特大桥全长约12.495公里，正线采用双线预应力混凝土箱梁设计，设计时速350公里（局部限速250公里/小时）。本次开钻的首根桩基直径1.0米，桩长52米，采用反循环钻机成孔工艺。

盐城段首桩开钻

5月27日，随着中铁二十四局盐宜铁路站前施工01标段岐山村特大桥首桩开钻，盐泰锡常宜铁路盐城段正式进入实质性施工阶段。

首钻桩基为岐山村特大桥25#-8桩，设计桩长49.5米，桩径1.0米，浇筑混凝土方量38.8立方米。施工前，项目部聚焦施工方案、工艺要点、质量控制、应急预案等方面进行了充分准备，采用“桩基管家”数字化平台、“灌无忧”物联云平台等新技术，确保首桩施工全过程受控。

常州段首桩开钻

近日，随着中铁九局大型旋挖钻机在武进区礼嘉镇打下第一根桩基，盐泰锡常宜铁路常州段正式进入主体工程施工阶段。

作为国家高铁网重要组成部分，盐泰锡常宜铁路北起盐城站，向南经泰州、无锡，穿越长江天堑后进入常州境内。项目采用350公里/小时（靖江至太湖西段250公里/小时）标准建设，正线全长311.388公里。

来源 | 泰州交通 盐城交通 常州交通

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