今日有网友发帖，转发一个最近汽车行业比较火的帖子，汽车行业院士郭孔辉的儿子郭川写了一封来自于供应商的公开信，痛诉当前行业的不正当行为，分享给大家。

作为一个汽车行业十几年的从业者，我经历了汽车行业从正规到不正当竞争发展的过程，我只能说，今天是六一儿童节…全文如下：我有一个梦想 I have a dream--写给当今中国汽车产业。

  • 我们来一起仔细浏览这篇文章。

我有一个梦想，有一天在中国汽车产业，龙头车企和大型供应链企业均有社会良知，他们价值观端正、社会责任感鲜明，不齿以损害他人利益换得自身发展;那时这些企业是让人钦佩并争相效仿的行业楷模，因为他们是行业的建设者和呵护者，而不是行业的威胁者和破坏者!
我有一个梦想，有一天中国汽车产业的甲乙双方彼此尊重，相互信任，有见解可阐明，有异议可探讨，有“冤情”可申诉。“合作必须共赢”这个基本道理开始重新普世践行!长期微利和长期亏损不再是奋斗型企业的宿命!他们有足够的效益进行研发和可持续发展!
我有一个梦想，有一天在中国汽车产业，甲方将以自己产品级别的高低寻找不同能力的供应商资源，对高级别的项目，技术和质量能力方面的评分权重将更高，此时唯价格论不再适用!那一天恶意报低价者将被直接废标，也可能被列入供应商黑名单。
我有一个梦想，有一天供应商货品送达甲方仓库经必要的检验后即可对账、开票并结算，开发票后一个月内回款到账，且电汇是回款的唯一方式。
我有一个梦想，有一天乙方产品的真实成本费用对甲方完全透明，乙方每年可以毫无顾虑地向甲方汇报自己的降本增效计划，以便双方理性探讨、共同优化;双方每年遵守适度的供货价格降幅，年降后双方总体利润仍然高于去年同期水平;乙方通过工程变更降本获得的额外收益将主动向甲方申报，双方按约定共享!
其实梦想还有很多，它们并非天方夜谭、痴人说梦，它们一直是一个多世纪以来传统汽车强国产业的真实情况。中国汽车行业需要高品质智能化的产品，但也同样呼唤让人信服的龙头企业形象和健康良好的产业生态!让企业有奔头，让行业有希望!愿有生之年梦想可以成真!
孔辉科技董事长 郭川
于2025年6月1日童心未泯!

这篇文章核心要点，其实就是供应商与汽车主机厂良性关系的问题。特别提到，对货款及时结算的期待，以及对恶性压价的不满，强调需要有健康的产业生态。

对此，有网友表示，其实做生意本来就应该我给货，你给钱。但是资本为了撬动小资金大体量的游戏，不断地压榨供应商。就因为体量巨大，但是出现了恒大事件把这些放大，在这种模式下，当一个产业开始走进存量时代又没有绝对的龙头那这个行业出现恒大似的爆雷是必然的。

有网友感慨，企业商票和承兑汇票消亡之时，才是中国制造真正站上世界之巅的时刻！实现这一目标，靠所谓的企业家们的良心和道德规范是不可能的，必须依靠国家的法律红线来约束。

  • 据公开信息，孔辉科技创立于2018年，是电控悬架领域发展最快的企业之一。

孔辉科技前身由郭孔辉院士于2007年创立，2018年团队二次创业，6年内成长为行业龙头。是国内首家实现乘用车空气悬架系统量产的企业。

据孔辉数据，截至2024年1-7月，孔辉科技核心的空气悬架产品在中国的市场占有率已经达到40.3%，位居全国第一

而空气悬架，可谓是近年来新能源汽车上最火的配置之一，岚图、理想、极氪、领克、长安深蓝、阿维塔、享界、奇瑞、翼真等近19款明星车型品牌，都搭载了来自孔辉科技的空气悬架产品。

另据媒体在2025年9月报道，36氪独家获悉，浙江孔辉汽车科技有限公司（本文简称“孔辉科技”或“孔辉”）已完成D1轮融资，本轮融资金额为4.5亿元，由广汽百亿基金及中银资产共同投资。

过去一年，孔辉科技完成了招银国际、国投招商联合领投的C轮3.4亿融资。包括本次D1轮在内，孔辉已完成5轮融资，合计融资金额近15亿元人民币。据悉，本轮融资的资金将主要用于产能建设和新品研发。

值得一提的就是，理想汽车的大规模订单（如L系列车型）也让孔辉科技强势崛起。截至2024年，孔辉在国内空气悬架市场份额超40%，装机量稳居首位，服务岚图、理想、极氪、领克等多家品牌，累计交付超77万套空悬产品。

作为国内空气悬架头部企业的领头人，此时发出如此“梦想”，让人震惊。由此可见对于汽车主机厂与供应商之间，完全不对等的甲乙方关系，特别是在回款方面，根本没有任何话语权，这或是发声的根本原因。

其实，这不是汽车行业的单一现象，或是整个制造业普遍存在的现象。所以，杜绝这种现象，根本不是产业自律问题，而是要解决整个社会应该如何持续良性运转的大问题。这可能需要有关立法的制约，以及政府强制的干预，倒逼出一个良性的付款契约章程，而不是任由资本无需扩张，而无法破局。

可以肯定，此前有汽车大佬，直面媒体谈到，要警惕汽车圈的恒大，并非危言耸听和空穴来风。

对此，你怎么看呢？