不久前，我们探讨了赣榆黄海路等道路新增多处左转待转区，但实际观察来看，利用率并不高。具体情况，文中详解！
端午假期这几天，我每天都要路过有左转待转区路口多次，发现只有少数时候有车主愿意驶入待转区，大部分车主不愿意或看不懂，就待在停止线以内候车，导致实际利用率不高。
左转待转区如何正确通行？
直行绿灯亮起时：左转车辆可驶入待转区等待，但不得越过待转区停止线或提前左转。
左转绿灯亮起时：已在待转区的车辆及后方左转车辆应迅速通过路口。
大鬼点评
此前，有群友称直行绿灯亮起后，其提醒前方的左转车辆进入待转区，反而遭到拒绝，对方可能是不懂以为过去闯红灯。所以，今日再给有关车主科普下。实际上，遇到早中晚上下班（上下学）高峰期，如果以20秒绿灯计算，传统左转只能通过5至8辆车，但左转待转区如果提前候车，能轻松通过10辆车以上，通行效率还是很可观的。
综合：大鬼街拍
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