1950年10月，志愿军跨过鸭绿江去朝鲜支援，这场外援战对中国也非常重要，不过志愿军所面临的敌人可是强大的美军，不仅有先进的武器装备，还有强大的空军力量，这对于志愿军来说是最大的威胁。而且从抗美援朝的历史上可以看到，就算是苏联派空军支援，这个制空权依旧在美军的掌控中，而这也就表示志愿军的每次行动都会付出不小的代价。

根据资料中的记载，在这次战争中，美军投入的战机不仅有大型的轰炸机，还有大型的运输机，数量在一千二百多架，而这也看出美军的空军力量是比较成熟的。在这样的对比中就可以看出，志愿军不管是在行军还是在辎重的运输上都处于被动的状态，而志愿军能够获得一次次的胜利，这背后必定是血的代价，同时也是工业国家同农业国家在力量上的碰撞。不过在这场战争期间，苏联也给志愿军支援了3000架战机，要说这个数量是远大于联合国军的一千两百架的，为啥志愿军还是没有掌控朝鲜战场上的制空权呢？这其中到底是什么因素导致的呢？

实际上这个理解是有一定的错误，不少人觉得制空权就是同战斗机的数量有关，这是完全不对的。就说抗美援朝期间，苏联支援给志愿军的武器装备还是挺多的，不仅有战斗机，还有各种重型的火炮，像喀秋莎都被送到了朝鲜战场上。

就说战斗机，苏联支援的有米格15还有伊尔10等，不仅如此苏联方面还派出两百名飞行员跟随，这些战斗机的数量有一千架，不过很多人不知道的是这些战斗机并不是苏联一次性交付的。而是分多个批次运送到中国，所以我国也就只能分批运送到朝鲜。

另外这些战斗机中一些机型是比较落后的，就说米格15可是苏联在40年代生产出的喷气式战斗机。在抗美援朝期间，苏联给中国提供的这款战斗机有1000架，而投入到战场上的只有五百架。至于其他的米格15就是用在了训练与国内防御上。

因为台湾方向有蒋介石在作乱，并且还多次派出战斗机骚扰我国沿海，东南沿海的制空权深受威胁，在这样的情况下，我国也就需要用这些战斗机加强防御。另外米格15虽然在一些方面是比较出色的，可是水平飞行方面却远不如美军的战斗机。

而这也就让我军空军在作战的时候没有战胜对手的优势，除了米格15外，还有拉11战机，这款战斗机就属于完全落后的一种，而苏联方面也只是拿这种战斗机对空军学员进行训练，压根就没有投入到战场上使用。

不仅如此，苏联在援助志愿军的时候还采取了战略上的保留，其实最初苏联是不想同美国有正面冲突，所以就命令苏联飞行员不可以上战场参与作战，只是后来志愿军在地面战场上取得不小胜利后，才逐渐派出飞行员去支援志愿军。

不过就算参战了，苏联方面也命令飞行员不可以暴露身份，而且涉及的区域也没有多大，根本就没有办法给志愿军提供太多的帮助，另外就是我军的空军也才刚刚组建起来，培养飞行员也需要时间，而且就算是一些飞行员能够上战场了，他们飞行的训练时长还没有一百个小时，这样的飞行员经验不充足上了战场很容易出现意外，不过却也给志愿军提供不少的帮助。

另外就是地勤保障人员也没有多少，战机飞行之后是需要维护的，可是这方面的人员不多，就使得空军力量不那么强大。最后一点就是配套的指挥系统也没有，这就很容易遭到美空军的袭击，从而无法突围，总的来说还是我国的空军太薄弱了。