伊拉克巴士拉省阿拉伯河畔，烈日炙烤着大地。现场操作室的监控屏显示，穿越轴线与设计轨迹完美重合，合同外新增的5号公路干气管线和光缆管在定向钻机的轰鸣声中实现“一孔双拖”精准出土，现场爆发出热烈的欢呼：管道局建设公司以十次穿越全部零偏差的完美成绩，高质量完成伊拉克9区干气与LPG外输管道项目定向钻穿越工程。

十次穿越成功的背后

是科技自立自强的支撑

更是“八三”精神和管道优良传统的传承

自2010年进入伊拉克市场

建设公司定向钻非开挖技术如同“地下穿山甲”

在复杂地质和社会依托不稳定中稳步推进

用智慧与汗水在“两河文明”发源地

持续拓展中东高端市场

马萨巴拉姆渠穿越——地层盐分比海水还高

尚未进入现场施工，建设公司项目团队就迎来了第一道难题。

在马萨巴拉姆渠穿越点踏勘时，盐碱结晶布满地表。项目经理牛浩捏起一撮泥土，指尖处有细碎的盐粒摩擦感；技术员检测显示，地层矿化度最高达到9.89万ppm（百万分比浓度）。

牛浩

这地层盐分比海水还高，钻头下去就像在腌菜缸里打洞！在这种地质条件下进行定向钻穿越，对泥浆性能要求极高，否则很容易造成钻孔坍塌风险。

面对特殊的地质条件，项目工程部部长赵喜建带领团队展开技术攻坚。他们从国内运来抗盐聚合物和纳米级膨润土等材料，经过多次配比试验，最终调配出“抗盐魔浆”——以纳米级抗盐聚合物为核心的新型泥浆体系，成功将泥浆比重精准控制在每立方厘米1.25至1.3克的“黄金区间”。

为了验证配方，在实际施工中，技术员张康康在现场集装箱实验室连续奋战，记录下几百组数据，并根据地质变化及时调整添加剂比例，有效解决了高矿化度地质条件下因浆液漏失造成的钻孔坍塌风险。

沼泽区的施工更是惊心动魄——退潮时是滩涂，涨潮时变汪洋。为此，项目团队创新采用“潮汐作战图”：利用每天退潮的窗口期抢运物资，高温时段进行设备维护检修，涨潮前完成关键工序。这种与自然法则赛跑的智慧，让沼泽区两次“一孔双拖”穿越仅用10天完成。业主科威特能源巴士拉有限公司现场代表竖起大拇指：“中国速度，不可思议！”

阿拉伯河穿越——沙尘裹着热浪袭来

2024年8月的施工现场，沙尘裹着热浪将温度计指针推至50摄氏度以上。司钻操作手鲁建民的工装早已结出白色盐花，他紧盯控制屏上的扭矩曲线，身边的水冷循环系统正将设备温度压制在临界点之下。现场负责人宋建军带领员工每1至2小时对钻机进行一次“人工降雨”，双重模式下的梯度降温保护了设备关键部件——这项源自以往定向钻穿越的经验，在异国戈壁焕发新生。

“设备喘口气，人员轮着上！”在实行“轮岗制”的施工现场，起重工巩乃明完成操作后，工作服都能拧出汗水，他却笑着说：“咱流的汗都能给钻机降温了！”团队用时不到20天，完成全长704米的阿拉伯河两次“一孔双拖”穿越，比原计划提前25天。

十条定向钻穿越——让业主认识“中国效率”

马萨巴拉姆渠、沼泽地、阿拉伯河三处共8条定向钻穿越工程，以无安全事故、提前合同工期的作业成效赢得业主青睐。业主科威特能源巴士拉有限公司同意在原有合同基础上，将5号公路穿越调整为2条定向钻穿越。

5号公路定向钻穿越施工点紧邻居民区。项目团队提出“三同步”工作法：施工进度与安保等级同步评估，物资运输与巡逻同步调度，安全管控与质量监控同步推进。同时，他们面临“三重”考验：既要穿越公路路基，又要避开居民区楼房地下管网，还要在水塘下方精准穿越。

开工前，他们创新采用“磁靶定位+地质雷达”双导航系统。技术员张康康手持测量设备，在楼房、水塘、公路间的夹缝中划出施工红线，将轴线偏差控制在0.3%内。

在导向孔穿越时，实际出渣地质分别为粘土、细砂和部分建筑垃圾。“稳住流量！监测泥浆压力！”对讲机里的警报让控制室气氛紧张。操作手张营超紧盯屏幕，手指在操纵杆上微调0.5毫米，完成楼房地下的最后一遍扩孔作业。在这种极端环境下，项目团队创造了“7天1穿”的成绩。业主代表感叹：“中国效率重新定义了伊拉克管道建设的标准。”

在阿拉伯河畔的星光下，牛浩指着远处灯火通明的钻机说：“每一条穿越都是企业名片。我们战胜的不只是地层，更是文化的相融；我们回拖的不仅是钢管，更是能源的纽带！”

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文图 | 宋洋

编辑 | 张慧

审校 | 苑晟祥

监制 | 刘涛

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