2025年6月1日，沈白高铁正式进入联调联试阶段。这条设计时速350公里的高速铁路，正线全长430公里，途经沈阳、抚顺、通化、白山、延边等5个地市（州），设沈阳北、抚顺、通化、长白山等10座车站。此次联调联试将通过综合检测列车对轨道、供电、通信等系统进行全方位验证，为全线开通奠定技术基础。
沈白高铁，全称沈阳至长白山高速铁路，作为国家《中长期铁路网规划》中东北东部快速铁路通道的关键构成，其战略意义非凡。它正线从沈阳北站引出，一路向东蜿蜒前行，途经沈阳市、抚顺市、通化市、白山市、延边朝鲜族自治州等 5 个地市（州），最终抵达长白山站，线路全长约 430 公里，设计时速高达 350 公里 。全线精心布局了沈阳北站、伯官站、抚顺站、东韩家站、新宾站、通化站、白山东站、江源东站、长白山西站、长白山站等 10 座车站 。

此次联调联试工作至关重要。在工程完成静态验收且相关问题整改合格后，以达到设计速度为核心目标，借助检测列车、测试动车组、综合检测列车以及各类专业检测设备，在规定的测试速度下，对沈白高铁全线各子系统及相关系统间的接口、匹配关系展开综合测试。同时，对路基、轨道、桥梁等结构工程的适用性进行验证，评估综合接地、电磁环境、振动噪声是否符合相关标准要求。最终，对全线各子系统和整体系统进行全方位调试、优化，确保各子系统和整体系统的功能及性能完美契合设计要求。

沈阳至长白山实现 1.5 小时直达，这一交通变革将带来诸多深远影响。对于区域交通格局而言，它将彻底改写现状。以往，从沈阳前往长白山，高铁运行时间长达 3 小时 26 分，漫长的旅途在一定程度上限制了两地之间的人员往来与经济交流。而沈白高铁开通后，这一时间将大幅缩短至 1.5 小时以内，使得沈阳与长白山之间的联系变得如同城市间的快速通勤，极大地提升了区域交通的便利性与通达性。辽宁也将凭借沈白高铁的通车，结束抚顺不通高铁的历史，成为东北首个实现 “市市通高铁” 的省份，进一步完善自身综合立体交通网络布局 。