以“鸭子曲线”闻名的美国加州，可以说是电池储能的“热土”。

目前加州的在线储能总容量已超过15,000兆瓦，远高于在美国储能领域排名第二的德克萨斯州，该州的储能容量略低于10,000兆瓦。

在这片热土上，今年搞了个大新闻。位于海滨小镇Moss Landing的美国最大的独立电网电池储能电站再次发生了火灾，被称为储能界“三哩岛事件”（）。

Moss Landing设施总规模高达750MW/3000MWh，该公司与PG&E签订了长期资源充足协议。火灾发生的两个月后，开发商Vistra将减记其Moss Landing BESS的价值，减值金额高达4亿美元，相当于其剩余账面价值的一半，损失可谓惨重。

不过今天要介绍的是被这场大火殃及的另一个倒霉蛋，储能电站Elkhorn。

Elkhorn电站可谓命运多舛。

首先，位置上，Elkhorn储能电站位于大火烧过的Vistra储能电站（图片中远处的废墟）的旁边。

其次，Elkhorn有前科，此前也发生过一次火灾。

Elkhorn于2022年4月投入使用，曾在2022年9月起火。PG&E运营四小时电池存储BESS，由Tesla Megapacks提供存储。

今年1月，Vistra的工厂发生火灾时，Elkhorn的摄像头发现了火灾，并自动切断了与电网的连接。Elkhorn设施自动关闭。

城门失火，殃及池鱼。蒙特雷县监事会2025年1月22日给PG&E写信，要求这个电池存储设施保持离线状态，直到确定并解决Vistra火灾的原因。

从那时起，它就一直处于离线状态。在火灾发生后的几个月里，PG&E公司表示，它已经对其设施进行了“广泛的检查和清理”，PG&E设施在这几个月里从未着火。

在给监事会的回信中，PG&E表示，它还与蒙特雷县事故指挥部（该县用于应对紧急情况的系统）协调，检查现场并审查空气质量数据，以确定该设施是否可以安全重新开放。

这家公用事业公司表示，它已经咨询了地方和州机构，如北县消防区和加州公用事业委员会，以防该设施发生火灾。

5月7日，PG&E向蒙特雷县监事会又提交了一封信，信中说，它的目标是在6月1日之前重新启动Elkhorn设施，以便在夏季临近时为电网提供支持。

Elkhorn BESS

PG&E在5月7日的信中还概述了为Elkhorn储能系统制定的各项安全规程，其中一些是在2022年Megapack储能系统发生火灾后制定的。在信中PG&E表示，特斯拉确定2022年的火灾是由水泄漏到其中一个巨型电池组引起的，由于一个安装不当屋顶，水渗入一个电池单元。此后他们通过安装软件来补救这一点检测到警报时自动从电池中移除能量。

但这并没有打消大众的顾虑。

蒙特雷县官员已敦促PG&E和Vistra推迟重新开放Moss Landing和Elkhorn。该县仍在审查希望在恢复运营之前最终确定的紧急行动计划。

蒙特雷县主管Glenn Church在Facebook上批评了PG&E重新开放该设施的计划，他写道，他“希望PG&E采取更加透明和协作的方式来解决周围社区的担忧”。Church补充说，在调查完成之前重新启动设施运营是“令人失望和深感不安的”。

PG&E不信邪，还是坚持计划在6月1日重启Elkhorn。

果然，意外还是来了。

6月2日， Elkhorn 182.5 MW/730 MWh电池储能系统（BESS）中，发现了其中一个Megapack中的夹具故障和冷却剂泄漏。

根据PG&E的一份声明表示，“6月1日，我们开始有条不紊地将电池恢复运行，这是计划恢复运行的一部分，在此过程中，现场256个大型电池组中的一个电池组发现了夹具故障和冷却液泄漏。”

PG&E表示，“我们正在努力修复问题，出于谨慎考虑，我们将推迟该设施的恢复服务时间。”

储能行业可谓一荣俱荣一损俱损，道路千万条，安全第一条。

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