文|文心一言
首发 | 洞见青年·芳华青年
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没想到，中国电动汽车发展到今天，激流暗涌的台下竞争已经演变成台面上的口水战了！
更令人意想不到的是，一个搞文学创作的莫言，竟然成了这场撕逼的主角，莫言或许做梦也梦想到，儿童节会有人给他开这样一个玩笑。
诋毁，本身就是一种仰望。我深入查了一下，这句话出处是哪里已经无法考究，但可以肯定的是，绝对不是莫言说的。
因为根据2025年5月6日《重庆日报》报道，莫言本人曾多次辟谣，明确表示类似“诋毁本身就是一种仰望”的表述并非其原创，而是网友借其名义创作的伪名言。
这话就像很多网友热传的一些网络梗，最后落款带上鲁迅。
用意很简单，就是当个笑话，大家乐一下而已，没有人当真。
但是，没想到做小米汽车的雷军和他的团队当真了！
竟然用这样一句网络词作为回怼，有点出人意料。
根据腾讯元宝查证，“诋毁，本身就是一种仰望”该句话大概率首次见于2018年3月的网络文章，应该是某一篇百家号的文章。
5月31日的“未来汽车先行者”大会，本来这场大会的关注度其实并没有那么高，很多网友可能不知道，也只是汽车圈内的人知道。
但是，由于雷军缺席，讲台成了余承东的主场，紧接着余承东秉承了“余大嘴”的遗风，开始连环输出，终于一炮成名，点燃了战火。余承东说了些啥呢？梳理一下大概是这些意思：
1、按照华为标准，有的车厂一台车都不能发货。
2、某公司有强大流量能力，只做一款车就卖爆了，虽然它的产品可能不那么好…...我们做的产品比它做的还好，质量好，体验好，各方面都好，你还卖不过它，甚至还卖不过它的零头，在今天这个时代没办法。"
3、我们要鼓励真牛逼，打击吹牛逼，要避免用全年级最差的学生的成绩来作为标准，来限制、定义整个的教学进度，不能以最差生的能力来限制整个行业的标准。
4、非常支持打击盲目乱吹，不顾生命安全的这种乱吹、瞎吹，这种做法是不负责任的，也会造成非常严重的问题。
5、今天说的话有点过头，真话不能在哪个场合都能讲......我的媒体助理在台下直摆手，让我不能说。
虽余承东只字未提小米，但在外人看来，他的言论句句不离小米汽车。这不是很明显嘛，不就说说小米嘛！其实这些年，汽车行业已经非常卷了，尤其是中国的新能源车，由于走出去的效果并不明显，所以“内讧”就成了常态。余承东的原话是这么说的：
大家看到我们从其他行业来的这个公司，一做只做一款车啊就卖爆了！虽然他的产品可能不是那么好，是吧。但是已经卖的很爆。
无论他的质量和他的，甚至他的这个支架能力都很，但是他一样的很霸道，因为他有强大的那种品牌能力，流量能力。就是今年新媒体，这个互联网社交网络时代强大的营销能力，强大的品牌能力，所以它的一个产品“哐”一下就能打爆，是吧？我们做的产品您做得比他还好，质量好，体验好，性能好，各方面都好，你还卖不过他，你还卖不过他的零头，是吧？
这就是今天这个时代，这个这个没办法哈。
其实余承东所代表的是华为，而小米背后站的是超级IP雷军，这两个人都是当前网络名人，一般人得罪不起。
他们都拥有非常强大的粉丝阵地，一般人怎么说都容易被攻击，所以，我倒不是站队雷军和余承东，更不是说小米或华为做错了，我也没能力去批判。
只是觉得中国新能源汽车发展到今天，竟然以这样的方式出现在大众面前，实在是有些失望。
老百姓需要的不仅仅是是耐用、可信赖的好产品，也是物美价廉、买得起、用得好的产品。
华为和小米都是国民之光，都是民族品牌，这些年随着企业的发展，都取得了不错的成绩，在各行各业都有涉足，几乎是全面开花。
这样的企业，理应有担当，更谨慎，而不是靠打口水仗引人注目，靠撕逼引发关注，实在是掉身价。
余承东在公开场合批判乃至攻击同行后，被暗指的小米集团赶忙出来发声回应，而且是齐刷刷的利剑出鞘。
总经理卢伟冰打头阵，引用“莫言的名言“：“诋毁，本身就是一种仰望”。小米汽车副总裁李肖爽转发，配文又是莫言的：“诋毁，本身就是一种仰望”
紧接着雷军又转发了这句话，然后小米公关部总经理王化发文：
“墙上芦苇，头重脚轻根底浅；山间竹笋，嘴尖皮厚腹中空。”
或许余承东也没料想到，这次是真的捅了马蜂窝，因为自己的大嘴巴，得罪了最会营销的一群人，引发众人讨伐，实在是后悔不已吧！
要知道，早在多年前刘强东就说过：“不要和雷军比营销，这块我们比不过他。”
不仅营销比不过，搞网络撕逼，你也是比不过的！
只是，我觉得拿一句并非莫言说过的话来做回应，实在是不应该。这本身就折射出小米公司文化底蕴的不足，也体现了小米上下对自身的不自信。
用一句不是莫言说的话，疯狂出击，已经够滑稽了，而公关部总经理发文墙上芦苇的言论，就更加荒诞。
本来是想说，余承东所代表的华为没有底蕴，是半路和尚。可是，才做汽车没几年的小米汽车，难道就有底蕴了嘛？
其实，小米和华为都是半路出家，但也算得上是跨界卷王，虽然不是做汽车出身的，但是在国产新能源汽车行业，都有自己的忠实粉丝，并且都取得了非常不错的成绩。
按理说，应该互相成就，为中国汽车产业的弯道超车贡献力量，就像油车时代的日本车系列，虽然都是日产品牌，但是在全球市场都有自己的品牌知名度和市场占比。
只有走出去，拿到全球市场去竞争，是骡子是马拉出去遛遛，才能知道行不行，而非一味地打口水仗，关在国门内卷，这真算不上好汉。
其实，这些年，别看国产汽车一路高歌热闹得很，其实背后一地鸡毛。
威马、高合、极越已经倒下，哪吒、蔚来等品牌艰苦挣扎，未来到底谁能够存活下来尚未可知，也难怪卷的如此厉害。
日子好过的时候，你好我好大家好。
可是日子艰难的时候，都巴不得对方先夸了，吞并对方的市场，才能保证自己活下去。
我上文说过，无论是小米还是华为，都是跨界选手中的王者，都取得了非常好的成绩，但要说赶英超美，自己已经很牛逼了，为时还早。
这两个品牌在搞营销的时候，一个比一个能吹。
一个喊着超越保时捷，一个叫嚣吊打迈巴赫，可是现实真是这样吗？
只能说，踏踏实实搞实业，好好地造好车不行吗，非得在舆论上通过贬低对方来抬高自己？
中国汽车产业想要弯道超车，的确需要华为和小米等一众优秀企业的勇攀高峰，也还要一段很长的路要走，但千万不要陷入内卷式撕逼游戏里，否则只会错失短暂的有利时机。
需要竞争，更需要踏实攀登，而不需要撕逼打口水仗。
因为优秀者向来都是埋头做事的，优秀的企业也是低调创新的，将精力花在诋毁同行的钻营取巧上，并不会让自己变得优秀。
我想优秀如雷军、余承东不可能不知道。可能确实是太着急了，以至于忘了自己最应该去干的事吧！
但也不排除是行为艺术，表演给大家看的？
毕竟这两人曾经的关系可是不一般的！
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