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40年后英国白人将成为少数族裔

白金汉大学新发布的人口报告预测，未来40年内，英国白人将成为英国人口中的少数群体。该研究对截至21世纪末的移民、出生率和死亡率进行了数据分析，预测到2050年，英国白人人口占比将从目前的73%下降到57%，到2063年将进一步减少，被归类为少数族裔。需要指出的是， 英国白人的 定义为属于白人族裔且父母任何一方都不是移民的人，包括爱尔兰人等其他白人族裔不含在内。

报告作者、肯特大学名誉教授古德温（ Matt Goodwin） 表示，这项基于国家统计局和人口普查数据的研究“对英国政府吸收和管理如此大规模人口变化的能力提出了深刻的质疑”。他在报告中表示，该调查结果肯定会在许多选民中引发焦虑、担忧和政治意见，这些选民倾向于减少移民，减缓变革的步伐，以维护“传统多数群体的象征、传统、文化和生活方式”。古德温教授的研究预测，到本世纪末，英国白人人口占比可能会下降到三分之一左右（33.7%）。

而在未来25年内，英国人口中外国出生者和第二代移民的比例将大幅上升，从目前的不足20%上升至33.5%。到2100年，英国每10人中就有6人并非出生在英国，或者至少有一位父母是移民。目前占7%的穆斯林人口预计将在未来25年内增至每10人中超过1人（11.2%），到本世纪末将占英国总人口的五分之一（19.2%）。2022年的最近一次人口普查显示，英国白人已经在伦敦和伯明翰成为少数族裔。研究者提出疑问，质疑英国和其领导人是否有能力将人民团结在共同的身份认同、价值观、生活方式和文化认同的基础上。

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英国暂时免受特朗普50%钢铁关税的制裁

今天，特朗普的钢铁和铝制品关税新政开始起效，将进入美国的钢铁和铝的关税从25%翻倍至50%。但英国暂时免受该关税政策的影响，英国出口到美国钢铁和铝仍缴纳25%的关税。然而，如果英国上个月与特朗普政府签署的协议（该协议将取消钢铁和铝的关税）未能生效，英国最终可能还是不得不面临50%的税率——特朗普在行政令中表示，由于2025年5月8日签署的《美英经济繁荣协议》（EPD），英国需要“区别对待”。然而，特朗普随后补充称，如果美国“认定英国未遵守EPD的相关规定”，美国可能会在2025年7月9日或之后提高对英国的关税。

英国商务大臣乔纳森·雷诺兹周二在巴黎会见美国贸易代表后，英国得到了特朗普行政命令的豁免。上个月，美英宣布达成协议，降低或取消部分商品的关税，其中包括将英国钢铁和铝的关税降至零，并将汽车的进口税降至10%，然而这一被长期宣传的协议至今尚未敲定全部细节，因此仍未生效。

据美国政府称，美国是全球最大的钢铁进口国，仅次于欧盟，其大部分钢铁进口来自加拿大、巴西、墨西哥和韩国。对英国而言，美国是其约7%钢铁出口的目的地，出口价值超过4亿英镑，这意味着特朗普加征关税对该行业产生了重大影响。英国也是许多专业钢铁产品供应商的所在地，这些供应商的大部分产品都销往大西洋彼岸的客户。

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英国政府宣布冬季将重新发放取暖补贴

英国 财政大臣表示，今年将对冬季燃料补贴进行改革，以便更多人能够领取，这等于是承认将重启取暖补贴政策，以赢回地方选举中失去的选票。财政大臣确定，从今年冬天开始将有更多人能符合领取补贴的资格，但具体如何实施以及哪些人有资格领取仍不清楚。此前，首相斯塔默曾表示希望提高冬季燃料补贴的门槛，这是工党自去年上台以来首批重大政策之一的重大转变。

取暖补贴最高可达300英镑，用于帮助人们在一年中最冷的时候支付能源费用，去年冬天只支付给领取养老金的人，但砍掉补贴被广泛指责，被认为是工党在最近的地方选举中表现不佳的原因。

不过，养老金大臣贝尔在接受议员委员会采访时表示，不会恢复之前向所有1140万养老金领取者发放补贴，因为这会让“百万富翁们在冬天每个月拿到几百镑”，有悖于这项政策的初衷。这类政策的设计初衷是只对困难弱势群体发放补贴，但实际操作起来却会很复杂。一种选择是建立一个允许特定收入人群申请补贴的体系，另一种则是通过税收系统向高收入人群追回补贴。政府尚未明确计划采用哪些机制来实施其政策变化。

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财政大臣宣布拨款150亿英镑用于交通项目

英国财政大臣今天宣布，将投资数十亿英镑用于英格兰的交通基础设施建设。这笔资金将用于中部、北部和西部地区的有轨电车、火车和公交车项目。此举是在政府下周进行支出审查之前做出的，该审查将决定未来三到四年内各政府部门的拨款数额。由于持续的经济低迷，尤其是在残疾人福利和福利削减方面，财政大臣里夫斯一直面临着来自工党议员的压力，要求其加大支出。

有轨电车是这项投资计划的支柱，大曼彻斯特地区将获得25亿英镑，用于将其有轨电车网络延伸至斯托克波特，并在曼彻斯特城区增设站点；西米德兰兹地区将获得24亿英镑，用于将有轨电车服务从伯明翰市中心延伸至新的体育区。

此外，还将投入21亿英镑，于2028年前启动西约克郡公共交通项目建设，并在布拉德福德和韦克菲尔德建造新的公交车站。另有六个都市区将获得交通投资：南约克郡将获得15亿英镑，用于在2027年前更新有轨电车网络以及谢菲尔德、唐卡斯特和罗瑟勒姆的公交服务。利物浦市区将获得16亿英镑，用于加快连接利物浦约翰·列侬机场、埃弗顿球场和安菲尔德的交通，并于明年部署新的公交车队。东北部将获得18亿英镑，用于延伸纽卡斯尔至桑德兰地铁线路。英格兰西部将获得8亿英镑，用于改善铁路基础设施，增加布里斯托工业区与市中心之间的列车班次，并发展布里斯托、巴斯、南格洛斯特郡和北萨默塞特之间的公共交通。蒂斯河谷将获得10亿英镑，其中包括一项耗资6000万英镑的米德尔斯堡车站站台扩建计划。东米德兰兹将获得20亿英镑，用于改善德比和诺丁汉之间的公路、铁路和公交连接。

图文来源：BBC/Telegraph/Sky News/Financial Times/Daily Mail