当兵当到什么程度，才能称之为“兵王”？

芮银超，服役30年，企业开出40万年薪挖他，部队为留他两次改士官制度。

1970年，芮银超出生了。他和那个年代的人一样，伴着父母的农耕，追着自己的梦想长大。芮银超的梦想便是穿上军装，当一名保家卫国的军人。

1986年，芮银超刚满16岁，正赶上当年的征兵，他便毫不犹豫地报了名，然而体检时，却落选了。

后来，芮银超知道了原因，是自己颈脖上的划痕。那是他帮父母收稻子，稻谷叶上的锯齿给划的，应征时还没有完全好，别人以为是皮肤病。

错过了一次机会，芮银超并没有放弃，父母也鼓励说，你年纪还小，明年再去。

第二年，芮银超又报名了，可是又落选了。两次失败多少还是有点打击人，但芮银超还是没有气馁，他开始锻炼身体，增强体质，同时避免受伤。第三年，芮银超终于实现了梦想，穿上了那身军装。

离家那天，戴着大红花的他特意和父母拍了张照，一是为了留念，二是证明他的梦想启航。

新兵训练完成后，芮银超被分配到了陆航部队，成为了一名机务兵。这是一个技术兵种，任务就是检测、维修飞机。这样的兵种与芮银超起初的梦想格格不入，他喜欢的是手握钢枪，守卫国土。

然而，部队的分配就是命令，芮银超只有硬着头皮上。可是初步的培训就让他懵得不行，光是直升机那些各式各样、大小不一的仪表和数量庞大的标识对于他一个初中生来说就够呛。几次培训下来，芮银超还得自己慢慢消化，自行摸索。

一连几个晚上，他都睡不着觉，不停地问自己：怎么办？

有一天，当他起床再次穿上那身军装的时候，芮银超有了答案：“梦想永不变，无论在哪儿，只要穿上这身军装，就要做一个合格的军人！”

那天之后，芮银超心中有了坚定的信念，他不再因为飞机结构复杂而头大，也不再因为内心的不坚定而睡不着觉了。他给自己做了一个总结，又给工作制定了一个计划。

因为文化底子薄，芮银超认为自己不能讨巧，必须一步一个脚印，用踏实的笨办法来弥补。于是，他自掏腰包为自己买回了大量专业参考书籍，此后，便每天早起一小时，晚睡一小时，伏案看书。

书中有太多不懂的地方，芮银超都不厌其烦地将其标注出来，然后去找战友帮忙讲解或请教专业教官。对于书中那些自己压根儿就看不懂的英语，芮银超就找来英汉字典一个个地查，然后把中文写上去。

理论的东西搞懂了，他又到飞机上进行实物实践。芮银超对照着飞机上的真实电路一个一个地画下来，就连上面的螺丝钉，他每一个都要亲手去摸一摸。

就这样日复一日，几年下来，芮银超的死磕终于给了自己带来了满意的答案。他将直升机研究通透了，所有的金属元件叫什么名字，电气电路是怎么回事，他都知道，甚至飞机有了故障，他伸手一摸，附耳一听，就知道问题出在哪儿。

真的有那么神奇吗？

当然！

自入伍以来，许多年过去了，芮银超只做一件事，就是掌握数百种类直升机各种故障的解决办法。最棘手的一次，就是一架新型直升机的自动驾驶模式抖动问题。

队里包括芮银超在内的维修高手们对飞机做了一次又一次检查，始终排除不了抖动问题。就在大家技穷纷纷叹气时，芮银超大胆的说道：“整个飞机该排查的都排查了，我觉得最大的可能应该就在尾部，那个连接管与管之间的零件出了问题。”

大家看着他，不相信尾管连接会造成飞机剧烈抖动，但检查不出问题，芮银超的猜测完全可以试着排查一下。芮银超二话不说便钻进了高温、狭窄还缺氧的尾管。

一个小时后，他敲响了机尾的板面，示意战友们帮他出去。他已经头晕发软，没有力气出来了。当战友们用绳子将他拖出后，再试飞机，抖动的问题瞬间解决了。大家高兴地拥着芮银超，都说他了不起。

这次维修之后，芮银超被升为了特设师。（军队中负责飞机等特种设备维护和保养的专业技术人员）

特设师的工作更加复杂，芮银超做好了心理准备，他再次下定决心要把工作干好。

陆军航空的装备都是高科技，许多都是从国外引进回来的，出了故障更会请国外专家前来检修。

2000年，部队新增了6架他国新机型，试飞时发现有四架出现了故障。通过联系，外籍专家第一时间赶过来检修，部队便派芮银超等人配合。

然而，里里外外检查了两个星期，外籍专家却说没有问题，只等时间磨合便会好的，大可以继续试飞训练。

话音刚落，没想到芮银超坚决表示反对。他问外籍专家：“6架飞机，为什么只有4架出现这种问题，另外两架却正常完好。如果只是磨合的问题，为何不能六架飞机都正常完好了再卖给我们呢？”

芮银超一口咬定，这是飞机故障，在没有解除之前，绝不能让飞行员草率试飞。

即便外籍专家一再坚持他们自己生产的飞机，他们懂构造。但我方还是接纳了芮银超的意见，继续排查飞机故障。

果然，在芮银超将各个环节都进行仔细分析后，他得出结论：飞机的故障可能就出在驾驶仪的液压舵机上，排除故障的办法就是更换舵机。

在我方的一再坚持下，外籍专家最终照办，更换了飞机舵机，没想到刚换好，飞机就正常了。

看着这个笃定的中国士兵，外籍专家对他竖起了大拇指。

从此，芮银超成了军中的“特设一号”，飞行员们都叫他“定海神针”，只要飞机经他手维检签字，大家都飞得放心。

发生在芮银超身上的故事太多了，每一件都感人至深，在他安全保障飞行的上千个场次里，安全事故一直是零纪录。

士兵的服役年限是有限的，虽有万千不舍，但铁打的营盘，流水的兵。部队永远是年轻人的舞台，在走之前，芮银超决定再为军队做一件事，那就是将自己16年来记录下的40多本工作笔记整理一番，送给部队，为培养新的人才作参考。

很快，芮银超的工作笔记就送到了上级专家手中，他们惊讶于笔记的完整和规范，甚至还专业，情不自禁地说：“这样的人才，让他离开部队就太可惜了！”

于是，为了留住芮银超，部队两次开会作专题研究，一改再改编制，特设了专业高级士官。

然而就在这时，地方航空公司愿意给出年薪40万的高价挖他去就职。这对于农村出身，家庭并不富裕的芮银超来说，是颇具吸引力的机会。如果是这样，芮银超选择去地方就职也是理所当然，可他却毅然选择留在了部队。

面对比40万年薪和累得多的军队特设工种，芮银超义无反顾选择了后者，一头扎了进去。

自古忠孝不能两全。

2005年，为了云南的大型军演，芮银超已经忙活了大半年。由他层层把关，将几十架飞机仔仔细细维检一遍，而且必须守在现场，一旦出现问题，就要及时维修。

10月5日，演习进行得如火如荼，芮银超接到了老家的电话，父亲去世了。10多年了，他没有尽到一个儿子应尽的义务，父亲的后事料理是万不能缺席的。可演习正在关键时刻，自己更是万不能离开，左右衡量，芮银超最终压制住内心的悲痛，放弃了请假回家的念头。

夜晚，待大家褪去演习的疲惫入睡后，芮银超却躺在床上抽泣起来。尽管他没有发出声音，还是被战友发现了，上级方才知晓他家中出了大事，立刻命令他回家替父亲料理后事。

温暖的是，母亲理解他，妻子理解他。

2013年，部队的飞机例行保养，其中一架发现了问题。芮银超和战友们立即进行检修测试，可直到天黑也没有找出问题出在哪里。战友们都说太晚了，正好不急，明天再接着检查。

大家都走了，只剩芮银超一个人还在捣鼓着飞机。有好心的战友返回来劝他去休息，芮银超说：“我怕它今晚就要飞。”

“哪有那么巧的事？”战友打趣地对他说道。

芮银超微笑着让战友回去休息，说自己再研究会儿。结果他打着手电筒研究到深夜终于把飞机的故障排除了。

说来真有那么巧。

第二天早上8点零2分，芦山发生7.0级地震，部队紧急救援，领航灾区的恰好就是芮银超连夜修好的那架飞机。

2019年，芮银超已经在部队30多年了。他的工作笔记成为了全军机务兵的教材，他带出了400多名徒弟，其中特设专业技术骨干就有33人。而他自己也荣立了二等功、三等功各一次，荣获了成才先进个人、优秀人才一等奖、学雷锋先进个人。

30年如一日，芮银超把兵当到了极致，成了军中的稀缺人才，是新型直升机士兵专家，是难得的一级军士长。

有人说，既然是稀缺人才为什么不破格提干转为军官呢？

因为一个负责管理，一个负责专业技术。 士官长其中一个职能就是专门为部队培养士兵，帮助新兵迅速变成能战斗的士兵，妥妥的各尽其才。

“坚毅”是一种难能可贵的品质。

芮银超数十年如一日，深耕于维修飞机这一领域。他是拥有这种品质的人，值得国人深深敬佩。

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