经过了一段时间的大折腾，国民经济陷入了长期低迷的状态，商品供应极度贫乏。
因为极左的江青、张春桥及王洪文等人只会搞政治运动，实在不懂经济，于是，被打倒的技术领导和中央干部们又被召了回来。
在吉林乡村当木匠的陈祖涛是在路边被“捡”回来的。
1971年的11月，他带着村里的大车去城里的一家标准件厂拉废料，路上偶遇一位老同事，这才被重新“发现”。
几个月后，陈祖涛重新回到了二汽，他回忆说：
“我不是发誓不再搞汽车工业了吗？但是回到二汽一看，都是熟人呀，熟悉的环境呀，我的心又软了，就接着干上了。”
陈祖涛看到的是一个让人伤心的汽车厂，自“文革”爆发以后，二汽就被武汉军区接管，这里日日在上演劳民伤财的荒唐剧。
为了响应“工业学大庆”的号召，军管小组提出要发扬“干打垒精神”。
原本用红砖建成的厂房被认为是“资本家的工厂”，于是全部扒掉，换成“干打垒”的墙体，这一建就是60万平方米。
这种厂房用材粗糙，质量低下，根本不适合当制造汽车的车间，可是谁也不敢提出异议，这种“干打垒”做法还被当成经验在全国进行了推广交流。
1973年，陈祖涛代表二汽去北京开质量问题座谈会，谈及“干打垒”车间，国务院副总理李先念问：
“祖涛，你看该怎么办？”
陈祖涛脱口而出：“唯一的办法是推倒重来。”
在场的人均大惊失色，陈祖涛心想，我反正是劫后余生，大不了再回去当木匠。
李先念沉吟良久，然后说：“有的可以留做仓库，有的可以推倒重建。”
这件事很快被已经升任中共中央副主席的王洪文知道，他在一次会议上说：
“二汽有人把‘干打垒’拆了，重新搞了一套厂房，这是对文化大革命的否定。”
陈祖涛顿时又大难临头，好在李先念暗中力保，他才没有被上纲上线地批斗。
军管人员除了用“干打垒”建汽车车间之外，在生产经营上更是蛮干瞎干。
搞产品设计的时候，他们提出要依靠工人阶级制造“政治车”，实行“三不要”，即不要工程师、不要大学生、不要个人签名，理由是不能依靠资产阶级知识分子，设计者签名是为了个人树碑立传。
在制定生产任务的时候，他们更是不讲流程，一味地强调速度和产量，高喊“就是用牙啃，也要把车啃出来，这是死命令”。
这样，一辆辆没有工程师参与设计、“用牙硬啃出来”的汽车被生产出来，其质量的糟糕是可以想见的。
二汽的车几乎出厂没多久就发生毛病，而且屡修屡坏，群众编出顺口溜嘲笑说：
“远看摇头摆尾，近看龇牙咧嘴，停下来漏油漏水。”
陈祖涛回厂后，才逐渐恢复了产品试验、检验等规章制度。
《回首文革》一本震撼心灵的十年回忆录！家人们，这绝对是教科书般的宝藏，我不允许你错过这段历史真相！ 独家揭秘那些被遗忘的瞬间，亲测读完破防了！ 从老司机的视角带你沉浸式体验，每一页都值得狠狠收藏！ 读懂过去，才能真正珍惜现在～ #真实记录 #必读经典 #历史控 #压箱底好书 #震撼心灵
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