中美高层对话后的两天，两国关系出现微妙变化。6月7日，一架波音飞机从美国出发，目的地是中国，这标志着中国将继续履行与波音的订单合同，在国际社会引发广泛关注。

不过，这一消息可能对马克龙来说并不友好。因为法国总统计划在七月份访问中国，并打算带着空客的大批订单前往。这背后究竟隐藏着怎样的故事呢？

重启波音采购计划

今年四月，中美贸易摩擦突然加剧，中国针对美国部分商品实施了125%的关税反击，其中就包括波音飞机。这一举措直接导致至少10架原本准备交付给中国客户的全新波音飞机陷入停滞状态，如同被贸易壁垒困住的候鸟，只能停在中美两地的机场无法起飞。

这对波音而言无疑是一场重大危机。根据路透社的数据，中国市场占波音全球未交付订单总量的近十分之一。今年原计划向中国交付的50架客机目标，因四月的贸易寒流几乎化为泡影。

然而，波音CEO凯利·奥特伯格在5月29日的伯恩斯坦会议上透露了一个重要信息：中国已经同意重新接收这些飞机，首批交付将在下个月进行。

俄罗斯卫星通讯社也证实了此前的僵局，4月中旬波音曾无奈撤回3架本应交付中国的737 MAX机型。

彭博社在5月13日的报道中指出，中美贸易谈判取得进展，中国取消了为期约一个月的禁令。

N230BE这架从西雅图起飞、经停夏威夷后飞往中国的波音737 MAX，正是这场“解冻”后的首个信号。

事实上，这背后是波音公司连续三个季度现金流为负的困境。中国市场约占其全球未交付订单总量的10%，积压订单价值超过400亿美元。

当彭博社在5月13日披露中国取消“接收禁令”时，波音股价随即上涨近4%。

空客“超级订单”的悬念

就在波音飞机重新启程飞往中国的几天前，彭博社爆料称，法国总统马克龙和德国总理默茨计划于7月访华，庆祝中欧建交50周年。

作为欧洲航空巨头空客的两大股东国领导人，他们的行程备受关注，外界普遍认为这是为了推动空客与中国签署一份可能高达数百架飞机的“超级订单”。

据内部人士透露，这份潜在订单规模惊人，可能涉及200至500架飞机，其中宽体机如A350和A330neo的比例可能高达40%。这与中国航空公司拓展国际远程航线的战略高度契合。

特别值得一提的是，空客最小的宽体机型A330neo因其燃油效率比上一代提高25%，正好符合中国“双碳”目标的要求。

如果最终订单数量达到500架，这不仅将是空客历史上最大的订单之一，还将轻松超越2022年中国三大航司联合订购292架A320neo时创下的372亿美元纪录。

不过，知情人士也提醒，谈判仍存在不确定性，可能会破裂或延期。彭博社分析认为，这笔交易实际上是中国向美国传递战略信号的重要手段。

自2017年贸易摩擦叠加波音自身危机以来，波音在中国市场几乎颗粒无收。2018年，中国曾消化了波音近四分之一的产能。

然而，2019年737 MAX接连发生的坠机事故，使中国成为全球首个停飞该机型的国家。随后，特朗普和拜登时期的贸易战进一步加剧了中国航空市场的倾斜趋势。

飞机背后的贸易战博弈

波音与空客订单的起伏，早已超越商业竞争的范畴，成为大国贸易棋局中的关键一环。波音CEO奥特伯格对此深有体会。

一方面，他在5月底确认利用中美关税“暂缓期”恢复交付；另一方面，他又在6月初向《金融时报》坦言，正与特朗普政府紧密合作，努力避免公司成为贸易战的牺牲品。

他还公开建议各国多购买波音飞机以降低对美贸易逆差。作为美国最大出口商之一，波音在平衡美国贸易赤字方面具有重要的战略意义。

波音还从英美双边协议中受益。5月8日达成的协议中，英国承诺购买价值100亿美元的波音飞机，而美国则解除了对英国罗罗公司航空发动机及零部件的关税。

与此同时，空客也不甘示弱。其首席执行官傅里在5月初的巴黎讲话中强硬表态，如果欧美谈判无法取消美国强加的航空业关税，欧洲必须对美国飞机制造商采取同等报复措施。

欧盟更是将波音飞机列入了价值950亿欧元的潜在加税清单，明确将其作为7月14日前对美谈判的重要筹码。

值得注意的是时间点的选择。波音复飞恰逢中美6月5日通话之后，这次对话显然起到了一定作用，中国开始继续购买波音飞机。至于七月份的空客大单，则需要“拭目以待”。

N230BE飞向中国，既是对近期中美对话成果的具体回应，也为8月12日到期的关键关税豁免谈判争取了宝贵的时间。不过，中国在稀土管控方面依然保持高压态势，清晰地保留了后续谈判的主动权。

表面上看，一边重启波音交付，一边推进空客大单，似乎有些矛盾。但实际上，这反映出清晰的战略逻辑。在国产大飞机C919尚未完全成熟之前，中国正在谨慎运用其庞大的航空市场购买力。

这既是向欧美释放合作诚意的表现，也是为中国航空工业的崛起争取必要的发展窗口期。在贸易战中，没有真正的赢家，但灵活运用手中的市场资源。

在波音与空客之间维持精妙的战略平衡，无疑是中国在这场复杂博弈中掌握主动的关键一步。随着国产大飞机的轰鸣声逐渐接近，时间正成为中国最宝贵的盟友。

主要信源

波音恢复向中国交付——中国基金报2025-06-07波音首席执行官：中方将重新接收待交付飞机——国际在线2025-05-30 “马克龙和默茨或访问中国，带空客签大单”——观察者网2025-06-04