据路透社6月6号的消息，西方匿名官员在接受该社采访时表示，“在限供两个月之后，目前中国正恢复向美方通用、福特等三家车企发放稀土临时出口许可”。此前由于中国限供稀土，美国车企曾在5月份不得不停产了一个礼拜。这一次的放开，将在一定程度上缓解美国车企生产的困境。

对于中国的稀土有限放开政策，特朗普在社交媒体上发消息说，美国几个部长带着贸易代表将于6月9号去英国伦敦和中国谈贸易分歧。他强调会谈一定有成果，他指的这个成果，应该主要是指能从中国得到稀土。因为在前面的贸易谈判当中，美方一直要求中国放开稀土，但中方没有松口。这是美方最着急的问题之一。

中美贸易战，有人说是稀土与芯片之战。这么说可能有点绝对，但现实确实是：芯片是美国的王牌，现在打得中国有点难受；稀土是中国的王牌，离开中国的稀土供应，美国的芯片、汽车和军工生产半年之内就要停摆了。不过，芯片难题可能在未来3到5年之内就会被中国攻破，而美国如果要重建稀土产业链，8年左右的时间可能也能完成。这就对双方王牌使用的战略与策略带来了考验。

中方的战略策略运用其实是阳谋。商务部新闻发言人何咏前在6月5号下午答记者问时，先是强调“稀土等相关物项具有明显的军民两用属性，对其实施出口管制是国际通行做法”。同时又表示，“随着机器人、新能源汽车等行业的发展，各国对中重稀土在民用领域的需求量正持续增长。中国作为负责任的大国，充分考虑各国在民用领域的合理需求与关切，依法依规对稀土相关物项出口许可申请进行审查，已依法批准一定数量的合规申请，并将持续加强合规申请的审批工作。”

这一回答说明，中方将继续严格管控军工用途稀土，但将适当放开车用稀土。正是在上面这些考虑之下，中方恢复了向美方三家车企发放稀土临时出口证。到目前为止，中美双方都还没有透露中方发放了哪些稀土许可证。有消息说，现在主要放开的是用于生产汽车电动机的钕和镨这两种稀土，是制造永磁同步电机当中钕铁硼永磁体的主要原料。而这一次的放开有效期只有半年。

在6月9号前放开民用类稀土出口管制，应该是在伦敦谈判之前释放出中方的诚意和善意。但更重要的，这是一次战略策略运用：

首先，中方宣布发放部分稀土临时许可，既可以引导美国车企与中国一起玩新能源车的高端游戏，实现双赢，又可以让美方在需不需要重建稀土产业链问题上犹豫不决。

其次，虽然目前我国恢复了部分对外稀土的供应，但严格实行一批一审制度，每批次的出口都必须经过审查才能放行。如果在6月9号的伦敦谈判当中美方没有诚意，或者今后美国不履行相关协议，将会随时恢复断供状态。

最后，对于涉及到制造F-35战斗机等军工用途稀土，从目前情况来看，中方并没有放开。如果美方在伦敦谈判当中在放开芯片管制、新能源车输美等问题上没有任何进展，中方大概率还是不会放开军工用途稀土。

大国竞争不能简单到互怼互殴，最重要的是战略策略。对美国放开部分稀土许可虽是一步险棋，但也不失为一步好棋，值得与美方进行博弈。