近日，G8513线九寨沟—绵阳高速公路（以下简称“九绵高速”）最后一座隧道贯通，预计9月（九寨沟县段）全面建成通车。届时，四川省阿坝藏族羌族自治州九寨沟县将彻底结束“不通高速”历史，区域交通格局迎来革命性重塑。

九寨沟县建县之初深陷“人背马驮”的交通困境，历经多年建设，全县道路总里程已达794公里，辖区国、省、乡、村道硬化率达100% ，并于2021年成功创建“四好农村路”省级示范县。如今九绵高速作为国家及四川省公路网规划的重要路段，其全长244.026公里，批复概算409.98亿元，九寨沟县段长54.32公里，建成后意义重大。

交通变革为九寨沟文旅经济按下“加速键”。作为世界自然遗产地、国家级5A景区，九寨沟景区过去受限于交通，游客往返耗时久。九绵高速贯通后，成都至九寨沟车程从7小时大幅缩短至4小时，甘肃省陇南市文县至九寨沟实现1小时直达。便捷的交通将吸引更多游客，神仙池等重点景区游客量有望攀升。文旅部门预计，2025年九寨沟县接待游客将达1000万人次，增长12.9%；旅游总收入将达100亿元，增长13.0% 。当地正加速推进文旅项目建设，推动特色旅游向全域旅游升级。

同时，乡村振兴也搭上“快车道”。九绵高速改变了九寨沟县农产品运输格局，此前甜樱桃运往成都耗时7小时、损耗率高达三分之一，如今新鲜农产品24小时内即可抵达周边城市，高效“一日达”物流圈形成。当地甜樱桃、牦牛肉、中药材等优质农产品外销渠道更畅通，沿线村民积极发展民宿、农家乐，实现“交通+旅游+产业”融合发展。

来源：中国高速公路