6月8日，日本防卫省统合幕僚监部报道称，中国海军辽宁舰航母编队现身硫磺岛以东海域。硫磺岛是美国对华封锁的第二岛链的重要组成部分，中国航母编队突然现身第二岛链以东海域。真的是给世界海军一个意料之外的惊喜，给美国海军一个始料未及的惊吓。

与其见招拆招不如主动出击，辽宁舰现身硫磺岛以东，将关岛纳入打击范围

6月7日、6月8日，现身硫磺岛以东海域的中国海军水面舰艇包括辽宁舰航空母舰、055型万吨大驱101南昌舰、104无锡舰、052D型导弹驱逐舰121齐齐哈尔舰、122唐山舰；054A型导弹护卫舰538烟台舰；901型综合补给舰首舰901呼伦湖舰组成，903型综合补给舰903可可西里湖舰。

现身硫磺岛以东海域的中国航母编队，由辽宁舰航母，两艘大型驱逐舰、两艘通用驱逐舰、一艘护卫舰两艘补给舰组成，如此编队规模已与美国航母远洋部署时的编队规模相当。但相较于中国航母以往的规模，虽然说稍微大了点，但也只大了一点而已。

因此5月26日辽宁舰航母编队穿越宫古海峡进入太平洋之时，几乎全世界的军迷、专家与媒体都认为辽宁舰只不过是打算开启又一轮远洋部署而已，到第一岛链之外，第二岛链之内活动一段时间。万万没想到，辽宁舰这突然就现身硫磺岛东侧海域了。

硫磺岛距东京约1200公里，是日本绝对国防圈的重要组成部分。在第2次世界大战期间，美国发动多达11万人强攻硫磺岛。占领硫磺岛之后在岛上修建机场，让B-29以硫磺岛为基地轰炸日本。

第二次世界大战结束之后，硫磺岛成为了美国对华封锁第二岛链的重要组成部分。与日本列岛，伊豆诸岛、小笠原群岛、硫黄群岛、马里亚纳群岛、乌利西群岛、雅浦群岛、恩古卢群岛，帕劳群岛、哈马黑拉岛等群岛，一同组成了第二岛链。

当下辽宁舰航母编队位于硫磺岛与南鸟岛之间水域，辽宁舰的本次远洋部署是中国海军航母编队首次现身第二岛链以外，是人民海军的又一个第1次。在人民海军的发展史上辽宁舰现身硫磺岛附近海域将是里程碑式的节点之一。

根据日本防卫省统合幕僚部配图大致估计辽宁舰的位置后发现，辽宁舰距美国马里亚纳群岛的距离小于1000公里。辽宁舰所搭载的歼-15重型舰载战斗机的作战半径为1500公里，055型万吨大驱上的鹰击-21反舰弹道导弹的射程也在1000公里以上，换言之辽宁舰航母编队已经将关岛纳入打击范围。而对于美国而言无异于晴天霹雳。

6月2日，美国航母、两栖攻击舰的位置

关岛是美国亚太战略的重要桥头堡，是不容有失的存在。而美国海军在整个亚太唯一能迅速赶到关岛附近海域的，仅仅是刚刚完成维护作业且尚未进入部署状态的华盛顿号航母而已，换言之，日本附近是真的没有一次能拦得住辽宁舰的航空母舰。

如果说现在不是和平年代而是战争状态，那么防御空虚的关岛可能已经沦为了一片火海，失去关岛支持之后的第一岛链、第二岛链以内美军，将会成为瓮中之鳖，只能任由中国海陆空火四军力量捏扁揉圆。

因此辽宁舰现身关岛之后，如何应对现身在关岛附近的辽宁舰，也会成为美国海军急需回答的问题。为防中国航母在关岛附近继续活动，设置举行对抗性演练，接下来美国会组织航母回防，以防辽宁舰再搞类似的突然袭击。

美国增兵第二岛链，显然意味着美国第一岛链会防御空虚。这对日本韩国特别是某个逆子而言显然是个糟糕透顶的消息。那么问题来了，为啥在辽宁舰服役的前12年，从未在关岛海域附近亮相过，现阶段却突然现身关岛附近海域了呢？

辽宁舰原先不是不想去，实在是忙不过来没时间去啊！往后会去的越来越频繁

航空母舰是毋庸置疑的国之重器，是当今时代综合性能最强的水面舰艇。但航母强大的性能也是用巨量工时堆出来的。即便是已经交付使用的航空母舰，在服役的不同阶段都需要接受大量的维护工作。整体而言部署、训练与维护时间比大概是1：1：1。

为期约为三个月的选择性有限维修期（SRA）；为期约6个月的计划内增量维修（PIA），为期约10.5个月的计划内入坞增量维修（DPIA）为期长达39个月的换料和整体全面大修（RCOH），是每艘航母都需要面对的问题。

航母维修时，舰载机起降显然无从谈起。身为刀尖上的舞者，舰载机飞行员在登陆一段时间之后也会忘了如何从航母上起降。因此航母结束维护工作之后，需要展开一段时间的训练工作以恢复飞行员的战备水平。

航母接受短暂检修时，飞行员接受一两个月的理论学习与陆地飞行训练，航母重新服役之后，需要在航母上接受为期1~2个月的适应性训练，才能重新获得舰上起降资格。航母大修时，飞行员需要接受约3~6个月的理论学习、模拟器训练、陆地起降训练；以及3~6个月的舰上训练才能够恢复状态。

只拥有一艘航母时，舰载机飞行员在不断重复训练、巩固、部署、遗忘的螺旋。独苗航母维修时舰载航空兵就将荡然无存。航母远洋部署时，本土防御也将空门大开。可以说只拥有一艘航母那就是玩票，纯属门面，法国和俄罗斯都属此类。

运营两艘航母时，两艘航母的大修时间能错开，可保证航母维护时舰载机飞行员仍能时不时舰上起降两次以维持手感，或者飞行员不至于长时间没有航母起降机会。但两艘航母经常会遇到部署时间不重合或训练时间重合的尴尬。因此双航母国往往是一艘航母活跃，另一艘航母维护或沉寂。（案例日本、澳大利亚、意大利）

由于航母远洋部署后舰艇可以说马上就要回坞维护，飞行员也需要休整，因此只拥有两艘航母能接受航母的中长期部署但不能接受航母的远洋部署。一旦其中一艘航母进行远洋部署，另一艘航母就会陷入为啥就我一个的尴尬，海军同样周转不过来。（反面案例航母轮流出问题的英国）

拥有三艘航母的国家能够保证至少有一艘航母航母处于战备状态， 最理想的情况则是三艘航母都处于部署/训练的不同阶段。因此拥有三艘航母的国家能够接受一艘航母长时间部署，一艘航母负责训练舰载机飞行员，一艘航母躺船坞里维护。

当下福建舰已经结束了第八次海试，可以肯定在山东舰或者辽宁舰下一次3个月以上的短期维修之前，福建舰肯定能服役，飞行员断然不会陷入航母维护导致忘了怎么从航母上起降的尴尬。

在福建舰即将服役的背景下，中国海军已经拥有了让航母长期部署的资格。福建舰服役初期主要承担舰机磨合与舰载机训练工作。山东舰和辽宁舰的训练压力的降低，两舰能将更多的时间用在部署状态，拥有了走向更远海的资格。

2025年6月，辽宁舰第1次出现在第二岛链以东，但这仅仅是一个开始而已。在福建舰正式服役之后，美国海军很快就能体验到中国航母、中国两攻一直在关岛附近晃悠，是什么感想了。这就叫以彼之道还施彼身。