5月30日，网约车监管信息交互系统发布2025年4月份网约车行业运行基本情况。全国共有382家网约车平台公司取得网约车平台经营许可。4月份共收到订单信息7.27亿单。时隔半年，成都网约车订单合规率再次登顶全国主要中心城市榜首。

“双合规”率是指合规网约车辆完成订单率以及合规驾驶员完成订单率，是衡量一个城市网约车经营规范的标准。网约车双合规率越高，说明网约车经营越规范，乘客出行越放心、安全越有保障。

据了解，成都有网约车平台公司137家，核发车证数量超过22个，人证司机数量超过31万，成都也被列为网约车最卷的城市之一。平台多、车辆多、司机多，在“三多”的背景下，成都靠什么做到合规率全国第一呢？

要知道，制度管长远，规范管长效。在准入门槛方面，2023年成都修订了《成都市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则》，明确对网约车实行准入制，对网约车经营者、经营服务规范与监督检查等方面提出了具体要求。

在四川省交通运输厅的指导下，成都紧盯网约车双合规率重点监管指标，开展了一系列集中整治工作。交通部门联合公安部门大幅缩短网约车驾驶员办证背景核查时间，联合财政部门实现办证考试线上缴费；实现网约车运输证“一网通办”和驾驶员证考试网上报名，加密考试频次，从业资格证从报名考试到发证全流程线上办理，更加方便高效，大幅提升网约车车辆和网约车驾驶员合规化水平。

于此同时，交通部门每年根据《成都市客运出租汽车服务质量信誉考核办法》，对驾驶员服务质量信誉进行一次综合考核。驾驶员记分培训将会纳入驾驶员继续教育管理。目前，成都已建立起的网约车驾驶员信用记录，将把驾驶员的行政处罚记录记入信用记录管理，并通过网约车协会关于驾驶员不良记录名单制度执行，加强行业自律。

成都多家网约车平台签署自律公约 建立“红灰”名单

针对不合规驾驶员和车辆，成都通过电话外呼、短信提醒等方式“点对点”将不合规运营风险提示到位。目前，通过省级网约车智控平台实时归集全量数据，运用卫星定位与订单信息交叉比对，执法部门可以实时掌握全市网约车订单详情、运力分布、车辆定位、司机营收等主要指标，做到行业底数清、情况明、数据准，并以此实现数据自动比对筛查，从海量订单中自动警报违法线索，精准打击网约“黑车”。

同时，也加强了源头治理，开展不合规运营台账分类监管，对重点平台企业定期通报、调度，加大不合规订单信息抽查力度，增加上门指导频次，通过严格考核网约车平台的合规率来倒逼平台合规。

成都网约车行业以制度为基、以技术为翼，通过精准监管与高效服务并举，实现了合规率全国领先的亮眼成绩。其经验表明，网约车行业的规范化发展离不开科学的政策设计、严格的执法监督和智慧化的管理手段。

未来，随着数字化治理的深化与行业自律的强化，成都模式或将为更多城市提供“规范发展”的范本，推动网约车行业在安全、效率与服务品质上实现多维提升，最终让乘客、司机与平台在良性生态中共享出行红利。