网传小周进入凯迪拉克候选决赛圈

德鲁戈维奇或是最强对手

新闻始末

上周末，在F1官网，突然出现一篇凯迪拉克席位相关的文章

文中表示:凯迪拉克已经将候选人名单缩小到5人范围

其中博塔斯和佩雷兹，被认为是竞争同一个席位，另外一个席位则是在周冠宇、米克和德鲁戈维奇三人中选出

从目前的信息看，德鲁戈维奇虽然是唯一没有F1正赛经历的人，但却是在近期最有机会，参加正赛的车手

以这个角度看这件事，德鲁戈维奇对于周冠宇的威胁，远大于米克

德鲁戈维奇的机会

作为F2冠军，德鲁戈维奇已经被马丁车队“雪藏”了多年，可能很多人早就忘记了这个巴西意大利混血车手

但对比隔壁的普谢尔（也翻译为波谢尔）德鲁戈维奇的情况还是要好很多，至少还有原型车可以开

回到目前的情况，德鲁戈维奇有一个模板可以参照

2022年蒙扎，阿尔本因为身体问题，无法参加比赛，威廉姆斯紧急找来同为F2冠军的德弗里斯参赛

荷兰人最终抓住机会，不仅获得积分，也因此获得了第二年的正式车手席位

且不管2023的德弗里斯有多灾难，但是对于德鲁戈维奇来说，这确实是目前最好的参照模板

德鲁戈维奇的劣势

1-德弗里斯诈骗犯

同为F2冠军，德弗里斯的成功虽然励志，但也足够“司马懿”，所以即使德鲁戈维奇成功代打，且成绩优异，但后续成色，仍旧存疑

2-网传的资金没说服力

有报道称，德鲁戈维奇有赞助商优势

但是简单扒了一下马丁的F1和勒芒车的赞助情况，自2023年起，就几乎没看到巴西品牌或者别的南美洲品牌，绝大部分赞助来自于美国

这对于南美车手来说，属实有些尴尬！隔壁的佩雷兹是墨西哥的宠儿，科拉平托也有阿根廷豪强托底

此外，另一位巴西车手博拖莱托也没传出有什么大号赞助商的信息，这一代的巴西人，貌似对赛车没那么热情！

3-其他赛事成绩不佳

除去“司马懿”和没钱外，德鲁戈维奇在其他赛事中的成绩，也没有特别突出

当然，这可能和马丁的专项历史经验不足有关，但没成绩就是没成绩

综上！德鲁戈维奇唯一的机会，就是加拿大拿分，甚至最好成绩高于阿隆索，不然可能还要继续等未来！

以上仅为个人观点，你支持凯迪拉克抽奖德鲁戈维奇嘛？（这也是个优势）评论区聊聊！

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