“有的坐垫坏了，有的链条坏了，有的扫码后发现电池没电了；有的站点没有车辆，却在不是站点的人行道上或街边的犄角旮旯里停着、躺着……安康中心城区共享单车问题实在太多了，用起来很不方便！”近期，有市民致电反映共享单车遭人为破坏和不在站点还车问题，希望引起相关部门的重视。

记者走访发现，在朝阳门外的一个站点上停放的七八辆共享单车中，有两辆车坐垫不同程度受损，一辆侧面开裂、另一辆坐垫正面有个窟窿，像是用硬物暴力撕扯所致。

在从文昌路经南环东路到水景湾这段路的两边，发现多处没有停放在固定站点的共享单车，有的单独停在人行道上的花坛边，有的放在了公交车站里，有的三五扎堆放在小区大门前……

“人为破坏太严重了！安康中心城区总共投放1200辆电动助力自行车，平均每月就有200多辆遭人为破坏，有的脚踏、座椅被卸了，有的电瓶、车锁被撬了，有的车架、护泥板被扳弯了……”

提起市民反映的问题，安康市公共自行车管理中心运营管理人员杨彬说：“不在站点还车的问题更别提了！放在马路边、犄角旮旯里的还好说，只要在电子围栏内，我们每天都能按时回收送到站点。可每月约有120辆车放在了电子围栏以外，我们只能按照车辆上安装的定位器一辆一辆地寻找。最近几年找到的车辆里，有的被放在了几十公里外的鲤鱼山山顶上，有的被扔进汉江河或山里的水潭中，有的搬进了吉河大山里的坟山中，有的被锁在家里，还有的埋在了杂草堆里……费时费力不说，找到后还发现有的车辆已经被破坏得不成样子了。损坏的车辆需要维修，放在电子围栏外的车辆不能及时收回，就导致有些站点车辆不足。”

杨彬

谈起日常管理，安康市公共自行车管理中心运营主管洪阳说：“对于人为破坏，我们发现后会立即报警，由公安部门介入调查，事实确认后依法处罚。针对不在站点还车问题，管理中心派巡检人员不间断巡检，把乱停乱放的车辆及时运到站点停放。同时，采取禁止使用的方式进行惩戒。如果同一用户首次不在站点还车，管理中心就会电话通知该用户并禁用一个周，第二次则禁用一个月，出现第三次就对该用户永久封禁。”

洪阳

共享单车是城市公共交通的组成部分，下一步，安康市公共自行车管理中心在继续做好车辆维修管理、规范站点停放的同时，希望广大市民爱护公物，规范停车，也希望公安部门高度重视，严厉打击破坏、盗窃行为，给市民提供方便、快捷、环保的出行环境。

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记者：周健 张振业

编辑：汤小珊

责编：童慧

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