来源：触电新闻

广州市花都区龙珠路东公交站前设有一排密集的隔离桩，每桩高约1.3米 间距约30厘米，仅预留了一个约1.5米宽的出入口，粗略数了一下现场共有58个隔离桩，两个隔离桩的间距仅两个手掌宽，女士可能可以正面通过，但男士或者一些稍为健壮的市民就只能侧身通过。

有环卫工人也吐槽隔离桩过于密集，打扫公交站内的卫生也很不方便，只能从无隔离桩的公交站背面绕道。环卫工人表示，肯定不方便，要在里面扫这里挡着怎么进去，要用力挤那个垃圾铲这样挤都挤不进去。

有市民称设置隔离桩之前，现场存在电单车乱停乱放等情况几乎将公交站霸占也有市民表示出发点是好的，但要杜绝电单车乱停放，关键在于“疏” 而不是“堵”。广州市民认为监管不到位，否则电单车就不会乱停，你要规范电单车停放的位置。

广州市花都区交通运输局回复称，为有效防止电动自行车违规占用公交候乘区域，保障公交车进站停靠的安全与顺畅，避免造成交通拥堵，区交通运输局协调相关部门，在该站点加装防撞设施。下一步将加强现场调研，视现场情况调整防撞设施密度，方便乘客候车。